TP.HCM quyết xử bến xe khách “lậu”, công ty Thành Bưởi kêu cứu

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa vừa giao Sở Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về thành lập bến xe khách “lậu” báo cáo kết quả trước ngày 30/10/2016.

Cụ thể, giao Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Thanh tra Sở chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng thuộc quận, huyện có liên quan khẩn trương tổ chức kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về xây dựng hoặc thành lập bến xe, bãi đỗ xe không theo quy hoạch hoặc không được phép của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền (bến xe khách “lậu”) theo Điều 14, Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Phó Chủ tịch Lê Văn Khoa cũng đồng ý nội dung đề xuất của Sở Giao thông vận tải về thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện nhiệm vụ thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm (nếu có) trong việc chấp hành các quy định về điều kiện, tiêu chuẩn chuyên ngành trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô đối với các đơn vị vận tải hoạt động trên địa bàn thành phố, kiên quyết xóa bỏ và không để tái diễn tình trạng xe “dù”, xe khách “trá hình”, hoàn thành trước ngày 31/12/2016.

Ông Lê Văn Khoa giao Thường trực Ban An toàn giao thông thành phố phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Thông tin và Truyền thông đẩy mạnh thực hiện công tác tuyên truyền pháp luật đến các đơn vị vận tải về điều kiện kinh doanh, chế tài, xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực vận tải hành khách bằng ô tô; công bố rộng rãi, minh bạch thông tin vi phạm của các đơn vị, cá nhân trong hoạt động vận tải thông qua các phương tiện thông tin truyền thông, để người dân biết và cùng giám sát.

Chỉ thị này xuất phát từ việc trước đó, tập thể 12 đơn vị vận tải đang hoạt động trên địa bàn TPHCM đã gửi đơn kiến nghị lên Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng. Các doanh nghiệp kiến nghị Bí thư Thăng chỉ đạo các cơ quan chức năng xử lý tình trạng “xe khách trá hình” và “bến xe khách lậu” đang diễn ra phức tạp trên địa bàn TP.

Một số doanh nghiệp vận tải hành khách cũng “tố” Công ty TNHH Thành Bưởi (hãng xe Thành Bưởi) đã thuê lại cơ sở của Công ty cổ phần Giày Sài Gòn tại địa chỉ 419 Lê Hồng Phong (phường 2, quận 10 đón) trả khách sai quy định, hoạt động như bến xe khách giữa lòng TP.

Liên quan đến sự việc trên, UBND quận 10 đã có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần giày Sài Gòn ngưng việc cho thuê mặt bằng sai quy định, đồng thời, yêu cầu Công ty TNHH Thành Bưởi tạm ngừng hoạt động kinh doanh để chờ ý kiến của cơ quan chức năng quận, TP.

ben-xe-thanh-buoi-2

Ở chiều ngược lại, ngày 27/9, ông Lê Đức Thành, Giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi đã làm đơn kêu cứu gửi tới Thủ tướng Chính phủ và nhiều cơ quan ban ngành TP.HCM. Nội dung đơn nhằm ngăn chặn việc Sở Giao thông vận tải dự định lắp đặt biển báo cấm xe khách từ trên 16 chỗ lưu thông trên các tuyến đường Lê Hồng Phong, Vĩnh Viễn, Trần Nhân Tôn…

Theo ông Thành, từ đầu năm 2016, hãng xe Thành Bưởi được các cơ quan của TP.HCM và tỉnh Lâm Đồng thực hiện 10 cuộc thanh tra, kiểm tra tại trụ sở, chi nhánh và điểm kinh doanh… Kết thúc các cuộc thanh tra, kiểm tra trên, các đoàn, tổ thanh tra, kiểm tra đã không tìm ra “lỗi” nào và đều đi đến kết luận hoạt động của hãng xe Thành Bưởi tuân thủ đúng các quy định pháp luật hiện hành.

Do đó, việc Sở Giao thông vận tải dự định cắm bảng cấm xe khách từ trên 16 chỗ lưu thông trên các tuyến đường trên từ ngày 1/10 sẽ làm ảnh hưởng xấu đến môi trường kinh doanh và đầu tư của TP.HCM.

Theo NDH

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video