Sau 6 tháng vắng bóng, Toyota đã nhập 200 xe miễn thuế về Việt Nam
Sau nửa năm cùng với các doanh nghiệp khác kiến nghị gỡ vướng Nghị định 116 nhưng không khả thi, Toyota đã phải nhập 200 xe về Việt Nam để kích cầu mua sắm.
Tin từ Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh, hiện Toyota Việt Nam đang làm các thủ tục nhập khẩu cần thiết. Tuy nhiên, sẽ phải mất ít nhất 1-2 tháng xe mới có thể đến tay người tiêu dùng sau các thủ tục hải quan, kiểm định... Đây là lô xe hơi đầu tiên của Toyota Việt Nam kể từ khi Nghị định 116 về kiểm soát chất lượng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh xe ôtô, có hiệu lực từ tháng 1/2018. Lô xe mới được nhập từ Thái Lan, hưởng thuế nhập khẩu 0%, chỉ đóng thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT. Như vậy, đến nay, hầu hết các hãng xe hơi lớn đã lần lượt đáp được ứng thủ tục theo yêu cầu trong nghị định 116 và bắt đầu có xe nhập vào Việt Nam. [caption id="attachment_98677" align="aligncenter" width="640"]
Một mẫu xe miễn thuế nhập khẩu dự kiến sẽ nhập về Việt Nam trong năm 2018. Ảnh: Tuấn Nguyễn[/caption]
Theo đại diện Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hiệp Phước, 6 tháng đầu năm 2018 đã có gần 5.000 xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu qua cảng với giá trị trên 111 triệu USD.
Riêng trong tháng 6, có gần 1.000 xe hơi nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan, nhiều nhất là xe hiệu Honda.
Trong tổng số gần 5.000 xe ôtô nói trên có gần 4.300 xe nhập khẩu từ nước nước ASEAN, được hưởng thuế ưu đãi với mức thuế nhập khẩu 0%.
Với lượng xe đã được các doanh nghiệp nhập khẩu lên kế hoạch, ước tính Cục Hải quan TP.HCM có thể thu ngân sách Nhà nước thêm khoảng 3.000-4.000 tỉ đồng, giải quyết phần nào tình trạng giảm thu hiện nay của đơn vị này.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, hết tháng 5, cả nước nhập tới 7.212 ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan, chiếm đến gần 80% tổng lượng xe nguyên chiếc cả nước nhập khẩu trong cùng thời điểm.
Tuy nhiên, số lượng xe nhập từ Thái Lan cũng giảm đến hơn 50% so với cùng kỳ 2017. Ngoài Thái Lan, các thị trường lớn khác có lượng xe nhập khẩu tương đối nhỏ giọt và giảm mạnh so với cùng kỳ 2017.
Đáng chú ý, 5 tháng qua không ghi nhận chiếc xe nào nhập từ thị trường Ấn Độ, trong khi cùng kỳ 2017 nước ta nhập tới 5.058 xe từ quốc gia này.
Dù Thái Lan đang dẫn đầu thị phần số lượng nhưng mức giá nhập khẩu bình quân (chưa tính thuế) từ quốc gia này lại thấp nhất trong 10 thị trường nhập khẩu ô tô những tháng vừa qua.
Bình quân trị giá xe nhập khẩu chỉ đạt 20.740 USD/xe, thấp hơn rất nhiều so với trị giá của thị trường dẫn đầu là Pháp với giá bình quân lên đến 146.603 USD/xe.
Theo Cục Hải quan Hải Phòng, hết tháng 5, tổng trị giá kim ngạch mặt hàng ô tô chỉ đạt 127 triệu USD, giảm tới 53,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng số thuế thu từ mặt hàng ô tô nhập khẩu toàn Cục mới đạt 1.197 tỷ đồng, giảm tới 3.933 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ đạt 5.130 tỷ đồng).
Với nguyên nhân giảm các mức thuế suất như đề cập ở trên nên dù kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về cảng Hải Phòng chỉ giảm 53,5% nhưng số thu lại giảm đến gần 3,3 lần (tương đương gần 330%).
Tags:
