Lượng xe ô tô tiêu thụ trong tháng 10 tăng mạnh

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố tình hình tiêu thụ ô tô tháng 10 năm 2015. Theo đó, trong tháng 10/2015, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.368 xe, tăng 5% so với tháng trước và tăng tới 50% so với cùng kỳ năm 2014.

[caption id="attachment_8686" align="aligncenter" width="700"]Sản lượng tiêu thụ tháng 10 tăng trưởng mạnh mẽ là do hiệu quả từ 2 triển lãm xe ô tô vừa qua (Ảnh minh họa) Sản lượng tiêu thụ tháng 10 tăng trưởng mạnh mẽ là do hiệu quả từ 2 triển lãm xe ô tô vừa qua (Ảnh minh họa)[/caption]

Nhiều ý kiến cho rằng, sản lượng tiêu thụ tháng 10 tăng trưởng mạnh mẽ là do hiệu quả từ 2 triển lãm xe ô tô trong nước và xe ô tô nhập khẩu cùng được tổ chức ở cả 2 miền Nam, Bắc.

Trong mức tiêu thụ 22.368 xe của tháng 8 bao gồm bao gồm 13.109 xe du lịch; 8.213 xe thương mại và 1.046 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 2,5%; xe thương mại tăng 8,2% và xe chuyên dụng tăng 6,4% so với tháng trước.

Trong tháng 10, thị trường trong nước đã bắt đầu có sự chênh lệch tăng/giảm giữa sản lượng xe nhập khẩu và sản lượng xe được lắp ráp trong nước. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.925 xe, giảm 0,1% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.443 xe, tăng 19% so với tháng trước.

Như vậy, tính đến hết tháng 10/2015, tổng sản lượng tiêu thụ toàn thị trường đạt 185.811 xe; tăng 53% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 40%; xe thương mại tăng 71% và xe chuyên dụng tăng 109% so với cùng kì năm ngoái.

Về phía các doanh nghiệp thành viên VAMA, tổng lượng tiêu thụ của nhóm này trong tháng 10 năm 2015 đạt 19.181 xe; tăng 44% so với cùng kỳ năm 2014.

Tính đến hết tháng 10/2015, tổng sản lượng xe tiêu thụ của các doanh nghiệp thành viên VAMA đạt 163.855 xe; tăng 58% so với cùng kỳ năm trước.

Thaco tiếp tục là doanh nghiệp dẫn đầu toàn thị trường ô tô Việt Nam với lượng tiêu thụ đạt 62.460 xe; tăng trưởng tới 90% so với cùng kỳ năm trước. Tiếp theo vẫn là Toyota ở vị trí thứ 2 với 24,7% thị phần và đạt mức tăng trưởng 27% so với cùng kỳ năm 2014.  Ford giữ vững vị trí thứ 3 khi chiếm lĩnh 9,6% thị phần và đạt mức tăng trưởng 46% so với cùng kỳ năm trước.

Theo DĐDN

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video