Giữ giá trần với dịch vụ hàng không và sách giáo khoa

Chính phủ thống nhất với UBTVQH về các nội dung tiếp thu, giải trình dự thảo Luật Giá (sửa đổi) theo hướng không đưa mặt hàng sữa dành cho người cao tuổi và thịt heo (lợn) vào danh mục hàng hoá, dịch vụ bình ổn giá tại dự thảo luật.

Chính phủ giải thích, cần quy định giá trần để bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng và những người có thu nhập thấp được tiếp cận với các hãng hàng không

Chính phủ giải thích, cần quy định giá trần để bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng và những người có thu nhập thấp được tiếp cận với các hãng hàng không

Chính phủ vừa có báo cáo gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về việc tiếp thu, giải trình, chỉnh lý dự thảo Luật Giá sửa đổi (dự thảo). Dự thảo luật này sẽ được Quốc hội biểu quyết vào ngày 19-6, ngày đầu tiên của đợt 2, kỳ họp thứ 5 của Quốc hội.

Trước đó, ngày 12-6, sau khi Quốc hội thảo luận tại hội trường, UBTVQH đã cho ý kiến về một số vấn đề còn ý kiến khác nhau của dự thảo.

Tại báo cáo ngày 17-6 nêu trên, Chính phủ thống nhất với UBTVQH về các nội dung tiếp thu, giải trình dự thảo Luật Giá (sửa đổi) theo hướng không đưa mặt hàng sữa dành cho người cao tuổi và thịt heo (lợn) vào danh mục hàng hoá, dịch vụ bình ổn giá tại dự thảo luật.

Chính phủ cũng dự kiến định giá “dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa” và giá sách giáo khoa theo hình thức giá tối đa (giá trần). Khi thảo luận tại hội trường, bên cạnh ý kiến đề nghị bỏ hẳn giá trần, giá sàn đối với dịch vụ vận chuyển khách hàng không nội địa, một số ĐB ủng hộ phương án tại dự thảo luật là quy định giá trần đối với dịch vụ/ mặt hàng đặc biệt này.

Bên cạnh đó, có ý kiến đề nghị quy định rõ trong dự thảo Luật chỉ có dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông mới thuộc danh mục hàng hóa dịch vụ do Nhà nước định giá; còn hạng thương gia, phổ thông đặc biệt thì các doanh nghiệp hàng không tự định giá theo cơ chế thị trường.

Chính phủ giải thích cần giữ giá trần để bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng và những người có thu nhập thấp được tiếp cận với các hãng hàng không, đa dạng hóa và từ đó giảm được chi phí xã hội, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội.

Hiện nay có 6 hãng hàng không nội địa, việc cạnh tranh của các hãng hàng không nội địa cần phải quy định giá trần để đảm bảo quản lý của Nhà nước, vì Nhà nước đã luôn luôn chia sẻ với các doanh nghiệp này. Chẳng hạn trong vài năm qua, Nhà nước đã giảm 70% thuế môi trường trong xăng dầu hàng không để hỗ trợ giải quyết những khó khăn cho doanh nghiệp.

Theo Anh Phương (SGGP)

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video