Giá ô tô nhập khẩu 8 tháng đầu năm giảm gần 2.000 USD/chiếc so với cùng kỳ

Giá ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 8 tháng đầu năm trung bình đạt 21.266 USD/chiếc, giảm 1.914,39 USD/chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 8 đạt 7.831 chiếc, trị giá 187,8 triệu USD; tăng 12,8% về lượng và 12,7% về giá trị so với tháng 7. Như vậy, sau khi lượng nhập khẩu ô tô xuống mức thấp nhất trong tháng 7/2017, sang tháng 8 số lượng xe nhập khẩu đã tăng 891 chiếc, trị giá tăng tương ứng 21 triệu USD.

Tính chung trong 8 tháng đầu năm 2017, Việt Nam nhập khẩu 65.485 chiếc, trị giá 1,3 tỷ USD, giảm 4,9% về lượng và giảm 14,1% về giá trị.

Trong 8 tháng năm 2017 nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan đạt mức cao nhất với 23.843 chiếc, trong đó 16.530 xe tải, 7.252 xe 9 chỗ ngồi trở xuống và 61 chiếc loại khác, trị giá là 432 triệu USD, tăng 12,8% về lượng và tăng 9,9% về trị giá.

Tiếp theo là các thị trường Indonesia với 15.540 chiếc, trị giá 277 triệu USD, gấp 8,6 lần về lượng và gấp 12,1 lần về trị giá.

Hàn Quốc đứng thứ 3 với 5.983 chiếc, trị giá 127 triệu USD, giảm 53,4% về lượng và giảm 43,8% về trị giá.

Tổng cục Hải quan cho hay Thái Lan và Indonesia là hai đối tác lớn nhất cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam, riêng lượng ô tô nhập khẩu từ hai thị trường này đã lên tới hơn 60% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước.

Xét về kim ngạch nhập khẩu ô tô, Thái Lan và Indonesia vẫn là 2 thị trường dẫn đầu với lần lượt 432 triệu USD và 277 triệu USD.

[caption id="attachment_69200" align="aligncenter" width="640"] Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam theo 6 thị trường xuất xứ lớn nhất trong 8 tháng đầu năm 2017 (Số liệu: Tổng cục Hải quan)[/caption]

Tuy nhiên, Trung Quốc vươn lên vị trí thứ 3 với 191,4 triệu USD.

Giá ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 8 tháng đầu năm trung bình đạt 21.266 USD/chiếc, giảm 1.914,39 USD/chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, thấp nhất là từ Ấn Độ chỉ với hơn 5.000 USD/chiếc, do xe ô tô nguyên chiếc nhập từ Ấn Độ chủ yếu là loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống (hơn 5.000 chiếc, chiếm 96% tổng lượng xe nhập khẩu từ Ấn độ).

[caption id="attachment_69199" align="aligncenter" width="637"] Đơn giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc bình quân trong 8 tháng đầu năm 2017 theo các thị trường chính (Số liệu: Tổng cục Hải quan)[/caption]

Trong khi đó, giá ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc lớn nhất với 38.321 USD/chiếc do loại xe nhập khẩu chủ yếu là xe tải và các loại xe khác.

Theo Đức Quỳnh Người đồng hành

Tags:

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Video