Chuyên gia nói gì về cà-vẹt ô tô sai tiếng Anh?

Trước phản ứng của dư luận về dùng sai tiếng Anh trong cà-vẹt ô tô, Cục CSGT phản hồi sẽ tiếp thu để chỉnh sửa; riêng những người dùng cà-vẹt cũ thì không cần thay đổi.

Mới đây, mạng xã hội đang xôn xao hình ảnh cà-vẹt ô tô đang lưu hành sử dụng từ "sit" trong tiếng Anh để chỉ "số chỗ ngồi".

Một số người cho rằng dùng "sit" trong trường hợp này có thể "du di" hiểu được. Trong khi đó, nhiều người nêu ý kiến "không thể chấp nhận được việc giấy tờ do cơ quan nhà nước phát hành lại sai chính tả".

Theo một chuyên gia ngôn ngữ của Trường Đại học Khoa học - Xã hội và Nhân văn thuộc Đại học Quốc gia TP HCM, trong trường hợp này, việc sử dụng từ "sit" là không chính xác.

Cụ thể, về ngữ nghĩa, "sit" được dùng để diễn tả khi bạn ngồi ở đâu đó hoặc để (người nào đó) ở tư thế ngồi. Đây là động từ, trong khi đó "số chỗ ngồi" ở trường hợp này phải dùng danh từ để biểu thị. Như vậy, thay vì "sit", dùng từ "seat" hoặc "seating capacity" mới đúng.

 Chuyên gia nói gì về cà-vẹt ô tô sai tiếng Anh?  - Ảnh 1.

Một mẫu cà-vẹt ô tô do Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP HCM cấp (cũ), đang được lưu hành.

Cũng theo đối chiếu của phóng viên, việc sử dụng "số chỗ ngồi (sit)" này xuất hiện trên cả cà-vẹt cũ và mới lưu hành hiện nay. Không chỉ có cà vẹt được cấp tại TP HCM mà cà-vẹt ô tô ở nhiều tỉnh, thành cũng xuất hiện tương tự vì sử dụng chung phôi cà-vẹt từ Cục CSGT (Bộ Công an).

 Chuyên gia nói gì về cà-vẹt ô tô sai tiếng Anh?  - Ảnh 2.

"Seat" được sử dụng trên sổ đăng kiểm ô tô.

Trong khi đó, trên sổ đăng kiểm của phương tiện thì "số chỗ ngồi" được dùng là "seat".

Liên quan đến vấn đề này, thượng tá Phạm Việt Công, Phó cục trưởng Cục CSGT, cho biết việc sử dụng "sit" hay "seat" trên cà-vẹt ô tô như dư luận đang tranh cãi có thể do cách dịch nghĩa. Hiện đơn vị đã nắm được thông tin và sẽ thực hiện rà soát lại để sửa chữa cho phù hợp.

"Sắp tới chúng tôi sẽ rà soát tổng thể, cái nào chưa chuẩn chúng tôi sẽ tiếp thu để chỉnh sửa theo tinh thần phù hợp cải cách hành chính, dịch vụ công" – thượng tá Công nói.

Vị này cũng khẳng định, trong trường hợp cà-vẹt mới có chỉnh sửa, thay đổi thì những người dùng cà-vẹt cũ cũng không phải đổi.

Theo Trần Thái (Người lao động)

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Video