Chính thức thông xe đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

Đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông tại nút giao An Phú và đường dẫn vào cao tốc.

Sáng 17-9, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM và Công ty Nguyên Phương tổ chức lễ thông xe đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức, TP HCM

Công trình đầu tư xây dựng đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây khởi công năm 2017 với tổng mức đầu tư 869 tỉ đồng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).

Chiều dài toàn tuyến gần 4km, gồm 2 đoạn đường rộng 20m, 4 làn xe, nằm bên phải tuyến cao tốc theo hướng đi Long Thành – Dầu Giây. Trong đó, đoạn 1 dài hơn 3km, từ đường Nguyễn Thị Định qua khu dân cư Nam Rạch Chiếc đến nút giao Đỗ Xuân Hợp, bao gồm 2 cây cầu Bà Dạt và Mương Kênh đã hoàn thành. Đoạn còn lại dài gần 700m, nối từ đường Đỗ Xuân Hợp đến Vành đai 2 chưa hoàn thiện do vướng mặt bằng.

Chính thức thông xe đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây - Ảnh 1.

Đại diện Sở GTVT, nhà đầu tư cắt băng khánh thành thông xe công trình

Đại diện nhà đầu tư - Công ty Nguyên Phương, cho biết việc thông xe và đưa vào sử dụng đoạn tuyến sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông TP Thủ Đức và nút gia An Phú nói riêng, còn giúp giảm tải cho đường dẫn cao tốc, lưu thông thông suốt với các tuyến đường lân cận như Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Mai Chí Thọ, kết nối thuận lợi đến Vành đai 2 và đồng bộ nút giao An Phú.

Đặc biệt, công trình này sẽ hỗ trợ việc tổ chức giao thông khu vực trong quá trình thi công nút giao An Phú, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông của nút giao và đường dẫn vào cao tốc.

"Nhà đầu tư sẽ nỗ lực, tập trung nguồn lực phối hợp, thi công hoàn thành đoạn còn lại trong năm 2025" - đại diện nhà đầu tư cho biết.

Chính thức thông xe đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây - Ảnh 2.

Đường song hành cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông cho nút giao An Phú

Về phương án tổ chức giao thông, đoạn song hành từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Mai Chí Thọ sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại ô tô con, xe khách từ 16 chỗ trở xuống và xe 2 bánh. Cấm các loại ô tô tải, ô tô khách trên 16 chỗ lưu thông trên đoạn đường này.

Ngoài ra, tổ chức giao thông tại 2 nút giao đường Đỗ Xuân Hợp - đường song hành, đường Nguyễn Thị Định - đường song hành bằng hệ thống đèn tín hiệu giao thông, hoạt động theo chế độ xanh, vàng, đỏ.

Theo Thu Hồng (NLĐ)

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video