Hạ tầng và thể chế mở đường cho dòng vốn lớn
Với quy mô khoảng 6.292ha, Khu thương mại tự do (FTZ) Hải Phòng được đặt tại những khu vực có vai trò quan trọng trong không gian phát triển công nghiệp, cảng biển và logistics của thành phố. Sự kết h ...
Với quy mô khoảng 6.292ha, Khu thương mại tự do (FTZ) Hải Phòng được đặt tại những khu vực có vai trò quan trọng trong không gian phát triển công nghiệp, cảng biển và logistics của thành phố. Sự kết h ...
Theo ông Vũ Minh Chí - Giám đốc Bộ phận Dịch vụ Khu công nghiệp - Avison Young, trong 5 - 10 năm tới, bất động sản công nghiệp Việt Nam sẽ phát triển theo chiều sâu, với ba xu hướng nổi bật là xanh và ...
Hạ tầng logistics của Việt Nam đã có bước phát triển đáng kể, song điểm nghẽn lớn vẫn nằm ở khả năng kết nối và tổ chức khai thác.
Tham gia Hội chợ Trung Quốc - ASEAN (CAEXPO) lần thứ 23 năm 2026 tại Nam Ninh (Trung Quốc), tỉnh An Giang không chỉ quảng bá hình ảnh, sản phẩm đặc trưng mà còn tìm kiếm cơ hội mở rộng thị trường cho ...
Cảng biển tăng trưởng mạnh nhưng 98% container vẫn đi bằng đường bộ đang đặt ra bài toán mới cho logistics Đồng bằng sông Hồng. Các đại diện hiệp hội, chuyên gia đặt trọng tâm vào yêu cầu kết nối đườn ...
Thị trường bán lẻ Việt Nam đang tăng trưởng mạnh, đồng thời bối cảnh thị trường cũng ngày càng thay đổi. Giá bán không còn là yếu tố duy nhất, trong khi thương mại điện tử, logistics, chuỗi lạnh và kh ...
Tự động hóa và robot đang mở cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt, nhưng khoảng cách ứng dụng vẫn rất rộng. Muốn xây dựng logistics tự chủ, doanh nghiệp phải vượt khỏi các ốc đảo công nghệ, kết nối dữ liệ ...
Siêu đô thị TP.HCM mở ra không gian đầu tư quy mô lớn, với nhiều cơ hội từ hạ tầng liên vùng, các cực tăng trưởng, TOD, logistics và dịch vụ. Tuy nhiên, lợi thế chỉ được phát huy khi dòng vốn gắn với ...
Siêu đô thị TP.HCM mở ra không gian đầu tư quy mô lớn, với nhiều cơ hội từ hạ tầng liên vùng, các cực tăng trưởng, TOD, logistics và dịch vụ. Tuy nhiên, lợi thế chỉ được phát huy khi dòng vốn gắn với ...
Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế và nhưng vẫn cần các điều kiện nhất định để từng bước trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á.
Bức tranh lợi nhuận quý II/2026 của nhóm doanh nghiệp vận tải biển và logistics ghi nhận sự phân hóa rõ nét. Dù vậy, triển vọng của ngành trong nửa cuối năm vẫn được đánh giá tích cực nhờ dòng chảy th ...
Để hiện thực hóa mục tiêu trở thành cửa ngõ quốc gia và trung tâm kết nối của miền Trung, ông Đặng Việt Dũng - nguyên Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Đà Nẵng, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho ...
Ngày 5-7, Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế QTM tổ chức Lễ Động thổ Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ (TPHCM). Dự án có tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực khai thác ...
Dòng vốn FDI tăng trưởng tích cực, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, điện tử và sản xuất chế tạo. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho nhóm cổ phiếu khu công nghiệp bước vào ...
Trong tiến trình phát triển của các nền kinh tế hiện đại, hạ tầng luôn được xem là nền tảng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Đối với Việt Nam, khi bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiê ...
Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện B ...
Kinh tế toàn cầu phục hồi, nhưng vận tải - logistics vẫn đối mặt bất ổn địa chính trị, buộc doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi cung ứng linh hoạt, bền vững.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, xuất khẩu tiếp tục giữ vai trò trụ cột cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026. Tuy nhiên, trước những rủi ro từ thương mại và logistics toà ...
Giá nhiên liệu và căng thẳng Trung Đông đẩy chi phí logistics tăng, buộc doanh nghiệp xuất khẩu điều chỉnh kế hoạch để giữ đơn hàng.
Bài toán kiểm soát lạm phát đang đứng trước những biến số mới từ bên ngoài, đặc biệt là căng thẳng leo thang tại Trung Đông hiện nay. Nếu các cú sốc năng lượng và logistics kéo dài, áp lực lạm phát nh ...
Vận tải biển và hàng không rối loạn vì xung đột Trung Đông, doanh nghiệp logistics đối mặt chi phí tăng cao và rủi ro kịch bản “khủng hoảng điểm nghẽn” chuỗi cung ứng.
Ngành logistics Việt Nam đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng ấn tượng, lọt top 10 thị trường mới nổi toàn cầu với quy mô khoảng 50 tỉ USD.
TPHCM đề xuất chưa thu phí hạ tầng cảng biển tại Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu để tránh trùng lắp, giảm chi phí logistics và tăng sức cạnh tranh.
Ngày 12/12/2025, tại Tây Ninh đã diễn ra Lễ Khánh thành Kho Lạnh Kỷ Nguyên Mới (NECS) cùng kỷ niệm 5 năm thành lập NECS. Đây là một trong những kho ngoại quan số thông minh lớn nhất Đông Nam Á, đánh d ...
Logistics xanh đang trở thành một trong những xu thế bắt buộc, đặc biệt ngành logistics lạnh Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng. Chính vì vậy, nhiều doanh nghiệp đã bắt đầu cuộc đua chuyển ...
Trong bức tranh phát triển kinh tế hiện nay, logistics ngày càng khẳng định vai trò là “hệ mạch máu” của nền kinh tế. Khi hạ tầng logistics được chú trọng đầu tư thì hiệu quả sẽ lan tỏa đến nhiều ngàn ...
Nếu coi hạ tầng là “mạch máu”, thì tài chính chính là “dòng oxy” nuôi dưỡng cơ thể kinh tế. Và trong bước đi mới, Đà Nẵng đã có cả hai: hệ thống logistics đang mở rộng, quỹ đất sạch sau sáp nhập, cùng ...
Nếu coi miền Trung như một bản giao hưởng phát triển, thì Đà Nẵng đang dần giữ nhịp trống mạnh mẽ ở phần mở màn. Sau khi mở rộng địa giới hành chính và tái thiết hạ tầng chiến lược, thành phố biển khô ...