“Cơn lốc” ô tô nhập khẩu Indo, Thái Lan đang có dấu hiệu giảm dần

Càng về cuối năm, người mua ô tô sẽ càng có tâm lý chờ đợi, nhất là đối với các mẫu xe nhập khẩu từ các quốc gia ASEAN như Thái Lan hay Indonesia vốn đang gần tiến tới mốc thuế 0% vào 1/1/2018.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 6/2017 đạt 7.817 xe với tổng giá trị 171,1 triệu USD giảm 22% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 6, tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt 50.990 chiếc với giá trị đạt 1,044 tỷ USD.

Được biết, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 5 lên tới 9.935 xe với tổng giá trị 215,8 triệu USD. Như vậy, sang tháng 6 lượng xe nhập khẩu đã giảm 2.118 xe, tập trung ở hai thị trường ASEAN là Indonesia và Thái Lan .

Mặc dù vậy, Thái Lan vẫn là quốc gia dẫn đầu trong những nước xuất khẩu ô tô vào Việt Nam với số lượng 3.270 xe thấp hơn 636 xe so với tháng trước. Xếp thứ 2 là Indonesia với 1.801 xe, giảm 901 xe so với tháng trước. Đứng thứ 3 là Trung Quốc với 776 xe nhập khẩu giảm 106 xe so với lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam.

Đáng chú ý, Ấn Độ từng là một trong 3 quốc gia có số lượng ô tô nhập khẩu lớn nhất vào Việt Nam nhưng trong 3 tháng gần đây lại sụt giảm một cách đáng kinh ngạc. Trong tháng 4/2017, lượng ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ giảm đột ngột từ 3.074 xe xuống còn 176 xe, giảm hơn 17 lần, sang đến tháng 5, Việt Nam chỉ nhập khẩu 84 xe từ quốc gia này và đến tháng 6 nhập khẩu 100 xe.

Sở dĩ, lượng ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ giảm xuống là do Hyundai Thành Công đã chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang nhập khẩu linh kiện để lắp ráp mẫu xe Hyudai Grand i10. Mẫu xe này vừa được ra mắt hôm 5/7 vừa qua.

Việc sụt giảm lượng xe nhập khẩu từ quốc gia này khiến Ấn Độ mất đi vị trí thứ 2 trong số các quốc gia nhập khẩu xe vào Việt Nam mà tụt xuống vị trí thứ 7 hoặc thứ 8.

Song xét về giá trị trung bình của ô tô nhập khẩu, Ấn Độ vẫn là quốc gia có giá trị ô tô nhập khẩu thấp nhất khoảng 8.800 USD (tương đương 199 triệu đồng còn Anh là quốc gia có giá trị trung bình của ô tô nhập khẩu cao nhất lên tới 70.000 USD (tương đương 1,59 tỷ đồng).

Theo Nguyễn Thắm BizLive

Tags:

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Video