Thêm cơ hội phục hồi vốn FDI vào Việt Nam

Đại dịch COVID-19 là một trong những nguyên nhân khiến dòng vốn FDI vào Việt Nam bị “tắc nghẽn”. Trong 6 tháng đầu năm 2020, vốn FDI vào Việt Nam giảm mạnh so với cùng kỳ các năm trước.

Thêm cơ hội phục hồi vốn FDI vào Việt Nam

Từ tháng 7/2020, thành quả trong kiểm soát dịch bệnh của Việt Nam đã góp phần giúp nhà đầu tư nước ngoài thêm tin tưởng vào môi trường đầu tư kinh doanh của Việt Nam. Điều này thể hiện qua việc dòng vốn FDI từ tháng 7/2020 trở lại đây bắt đầu tăng mạnh trở lại. Vốn FDI đăng ký mới vào Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2020 đạt gần 20 tỷ USD, bằng 87% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong một số cuộc làm việc với Bộ KH&ĐT, đại diện các nước có lượng vốn FDI vào Việt Nam nhiều như Nhật Bản, Hàn Quốc đã nhiều lần đề xuất Chính phủ Việt Nam sớm mở lại đường bay quốc tế. Từ đó, tạo điều kiện cho nhà đầu tư và chuyên gia nước ngoài tiếp tục thực hiện các dự án tại Việt Nam.

Theo chuyên gia kinh tế Đinh Trọng Thịnh, việc Việt Nam mở lại một số đường bay quốc tế là cần thiết. Trong bối cảnh, một số nước đã mở cửa nền kinh tế, Việt Nam cần thiết hoà nhập. Tuy nhiên, việc mở cửa các đường bay cần có chọn lọc, cẩn trọng về phương thức thực hiện để kiểm soát được dịch bệnh.

“Trước hết, chúng ta nên mở cửa đường hàng không và ưu tiên nhập cảnh với nhà đầu tư, chuyên gia nước ngoài vào hỗ trợ các dự án đang thực hiện, tìm hiểu dự án mới. Bên cạnh đó, các cơ quan trong nước cần có biện pháp như có phương tiện chuyên dụng phục vụ chuyên gia, nhà đầu tư nước ngoài. Chúng ta cần có cơ chế cho nhà đầu tư sẵn sàng chào đón với các đội phục vụ chuyên biệt”, ông Thịnh kiến nghị.

Theo Quỳnh Nga (Tiền phong)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video