Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh

Nhờ vị trí hội tụ của 7 con kênh lớn, Ngã Bảy phát triển mạnh công nghiệp, thương mại, dịch vụ và đã trở thành thành phố trực thuộc tỉnh vào năm 2020.
Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 2.

Ngã Bảy ‏ ‏là trung tâm kinh tế phía Đông Bắc của tỉnh Hậu Giang. ‏ ‏Đây là thành phố duy nhất hội tụ được 7 dòng kênh lớn: ‏ ‏Lái Hiếu, Mang Cá, Cái Côn, Quản Lộ – Phụng Hiệp, Mương Lộ, Xẻo Dong, Xẻo Môn t‏ ‏ạo thành ‏ ‏đầu mối giao thông đường thủy quan trọng cho vùng đồng bằng sông Cửu Long‏ ‏.‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 3.

Nhờ vị trí thuận lợi, Ngã 7 đẩy mạnh phát triển kinh tế, tăng cường giao thường. Năm 2020, tỉnh uỷ Hậu Giang đã công bố quyết định thành lập thành phố Ngã Bảy trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên (78 km2) và dân số của thị xã 101.000 người). ‏ ‏Mật độ dân số của Ngã Bảy đạt gần 1.300 người/km², cao nhất tỉnh Hậu Giang.‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 4.

Từ khi trở thành thành phố trực thuộc tỉnh, Ngã Bảy được kỳ vọng trở thành mũi nhọn kinh tế, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hậu Giang. Với vị trí địa lý thuận lợi có khả năng kết nối giao thông, giao thương trên cả đường thủy lẫn đường bộ, thành phố là điểm‏ ‏ kết nối quan trọng của tiểu vùng Tây sông Hậu. ‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 5.

Cụ thể, Quốc lộ 1A đi xuyên qua địa phận, vùng đất kết nối giữa 2 trung tâm TP. Cần Thơ và TP. Sóc Trăng, điểm đầu của tuyến Quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp nối liền TP. Ngã Bảy và TP. Cà Mau. Đây đều là các tuyến đường nằm trong trục giao thông quan trọng của vùng ĐBSCL. Trong tương lai, thành phố này cũng nằm trong trục đường của tuyến cao tốc TP. HCM - Cần Thơ - Cà Mau. 

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 6.

Có thể thấy, TP. Ngã Bảy như chiếc cầu nối giao thương giữa các tỉnh, thành trong khu vực thế nên hạ tầng giao thông được xem là động lực thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế vùng ĐBSCL nói chung và TP. Ngã Bảy nói riêng. Nhận thức được tầm quan trọng ấy, chính quyền địa phương đã thực hiện nhiều dự án nâng cấp, mở rộng và cải tạo các tuyến đường giao thông tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa giữa các tỉnh, thành trong khu vực.‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 7.

Việc sở hữu vị trí trung tâm giữa ba thành phố: Cần Thơ, Cà Mau, Sóc Trăng và nằm giữa các trục giao thông quan trọng của vùng, nơi đây có đầy đủ cơ sở để hình thành các khu - cụm công nghiệp. T‏ ‏ổng diện tích quy hoạch cụm công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp phường Hiệp Thành khoảng 20 hecta, đến nay, cơ bản được lấp đầy. Trong những năm tới, thành phố tiếp tục quy hoạch cụm công nghiệp dọc kinh Quản Lộ - Phụng Hiệp (phường Hiệp Thành) kết nối với cụm công nghiệp hiện hữu tạo nền vùng công nghiệp tập trung. Tiến đến định hướng phát triển nơi đây trở thành trung tâm công nghiệp của vùng ĐBSCL. ‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 8.

Về kinh tế, trong quý I/ 2023,‏ ‏ ‏ ‏tổng thu ngân sách nhà nước ước đạt hơn 111,8 tỷ đồng, đạt 33,86% dự toán. Nhìn lại g‏ ‏iai đoạn 2010 - 2016, kinh tế thành phố tăng trưởng bình quân 16,54% Trong đó, khu vực công nghiệp - thương mại - dịch vụ chiếm hơn 85%. ‏

Thành phố duy nhất là giao điểm của 7 con kênh - Ảnh 9.

Với sự đầu tư bài bản, thành phố Ngã Bảy đang đứng trước cơ hội lột xác mạnh mẽ, đưa địa phương phát triển về mọi mặt. Nơi đây, đang tập trung ‏ ‏tăng tốc phát triển theo hướng công nghiệp và dịch vụ, trở thành đô thị lớn, văn minh, hiện đại, nâng cao mức sống của người dân.

Theo Mai Hoài Thương - Quỳnh Hương - Việt Hùng (Nhịp sống thị trường)

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video