Ông chủ Vinasun bán bưởi trên taxi

Đây là cách mà Chủ tịch HĐQT công ty muốn giúp tài xế taxi có thêm thu nhập khi lợi nhuận doanh nghiệp ngày càng giảm.

Là ông lớn trong ngành vận tải hành khách, mới đây Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam - Vinasun tiếp tục gây chú ý khi đưa việc kinh doanh bưởi da xanh lên những chiếc taxi của mình để giới thiệu tới khách hàng thông qua đội ngũ tài xế. Cụ thể trên taxi của mình, hãng này treo túi bưởi gồm 2 trái mang nhãn hiệu Tam Tân, được bán với giá 64.000 đồng một kg.

Theo các tài xế, những trái bưởi được bán ở trên xe toàn bộ là của công ty trồng, nếu khách đặt mua với số lượng lớn thì giá có thể giảm.

"Đây là cách thức để mọi người biết đến sản phẩm mới của công ty nhiều hơn, nếu bán được số lượng lớn thì tài xế cũng sẽ có thưởng. Trước đây, chúng tôi cũng đã dùng cách thức này để quảng bá sản phẩm cho một số thương hiệu trên thị trường bằng cách treo phía trước để khách hàng nhìn thấy và rất hiệu quả", một tài xế lâu năm của công ty cho biết.

[caption id="attachment_51388" align="aligncenter" width="660"] Đây là cách mà ông chủ hãng taxi giúp tài xế có thêm thu nhập. Ảnh: Bích Huyền[/caption]

Trao đổi với PV, ôngTạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc thường trực Vinasun cho biết, sản phẩm bưởi bán trên taxi mới chỉ triển khai được vài hôm nhưng được các tài xế ủng hộ nhiệt tình. Đây là sản phẩm của Công ty TNHH một thành viên Tam Tân do ôngĐặng Phước Thành - Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty trồng.

"Thực tế sản phẩm đã bán ra thị trường được nhiều năm và cũng đã có thương hiệu. Tuy nhiên, mới đây để giúp tài xế có thêm thu nhập, ông Thành đã quyết định triển khai cho tài xế bán trên taxi và ăn hoa hồng. Mỗi sản phẩm bán ra tài xế được hưởng 20% chiết khấu, tài xế nào khéo thì bán được nhiều. Hiện chúng tôi mới chỉ triển khai cho 700-800 tài xế và thực hiện bán tại các quận 1, 3 và 5", ông Hỷ nói và cho biết thêm, dù mới bán nhưng bình quân mỗi ngày tài xế cũng kiếm thêm được 50.000-100.000 đồng, người nào giỏi thì có ngày kiếm 300.000 -400.000 đồng. Thông thường, tài xế đăng ký bán sẽ nhận hàng tại các điểm điều hành. Tài xế nào bán hết hàng mà có thêm nhu cầu thì khi gọi công ty sẽ giao tận nơi.

Theo ông Hỷ, hết đợt thử nghiệm nếu khách hàng hưởng ứng, tài xế nhiệt tình tham gia thì sẽ mở rộng quy mô bán hàng.

Trước đó, với sự xuất hiện của các dịch vụ taxi mới, 2016 Vinasun đã phải nỗ lực tìm cách cạnh tranh khá gắt gao. Công ty này liên tiếp triển khai nhiều hoạt động nhằm giữ lại thị phần. Nổi bật trong số này là khoản tiền 1.015 tỷ đồng đầu tư mua mới phương tiện vận tải, ước tính đến cuối năm hãng sở hữu đội xe khoảng 6.141 chiếc có giá trị lên đến 2.400 tỷ đồng. Đáng chú ý, giữa tháng 2/2016, hãng đã triển khai dịch vụ xe taxi hạng sang trên ứng dụng riêng. Tại ứng dụng gọi xe này, người dùng sẽ nhìn thấy thêm các mục yêu cầu xe Vcar 4 chỗ và 7 chỗ bên cạnh các loại taxi 4 chỗ, 7 chỗ quen thuộc trước đây.

Mặc dù khá nỗ lực nhưng báo cáo tài chính 2016 của doanh nghiệp cho thấy doanh thu cả năm đạt 4.305 tỷ đồng, chưa hoàn thành kế hoạch, còn lợi nhuận sau thuế là 295,6 tỷ đồng, giảm nhẹ so với mức 318,4 tỷ của cùng kỳ năm trước.

Theo Thi Hà/ Vnexpress

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video