Nikkei: CPTPP - quy mô nhỏ, chuyện lớn

11 nước thành viên quyết tâm theo đuổi một hiệp định nhằm phát triển thương mại trong khu vực kể cả khi Mỹ đã ra đi.

Dù mất đi thành viên lớn nhất, Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) vẫn tiếp tục. Với sự ủng hộ của lãnh đạo 11 quốc gia còn lại, hiệp định này có thể bắt đầu có hiệu lực vào năm sau.

Đây không còn là thỏa thuận của một năm trước. Mỹ ra đi đồng nghĩa với việc 20 điều khoản theo yêu cầu đàm phán của nước này cũng bị dừng lại. Thỏa thuận giờ có tên là Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).

Mất mát lớn mà không lớn

Tất nhiên, ảnh hưởng đến chiếc bánh kinh tế là không hề nhỏ. Quy mô tổng thể của nhóm giảm từ 2/3 xuống chỉ còn 13% GDP thế giới.

Tuy nhiên, với bản chất mở rộng của nền kinh tế Mỹ, hầu hết các công ty từ TPP 11 đều có quyền tiếp cận dễ dàng với thị trường này. Mỹ đánh thuế khá thấp đối với hầu hết các mặt hàng, trừ dệt may, giày dép và một số sản phẩm nông nghiệp. Bên cạnh đó, công ty từ các quốc gia thành viên có thể tham gia thị trường dịch vụ ở đây và có khả năng đầu tư ngay bây giờ vì quy tắc của CPTPP vẫn phù hợp với các luật hiện hành của Mỹ.

[caption id="attachment_76267" align="aligncenter" width="700"] Hội nghị Bộ trưởng TPP trong APEC 2017 tại Đà Nẵng ngày 9/11 (Nguồn: Reuters).[/caption]

Trong thực tế, 20 điều khoản bị tạm ngưng chỉ chiếm 28 trong số 622 trang văn bản đàm phán. Phần còn lại của hiệp định vẫn không bị ảnh hưởng, bao gồm mọi cam kết mở cửa của các thành viên về hàng hoá, dịch vụ và đầu tư, doanh nghiệp nhà nước và mua sắm của chính phủ. 19/30 chương không bị thay đổi và 3 chương khác sửa ít hơn một câu.

Lợi thế mới

Điều khiến CPTPP quan trọng là tính chất sâu sắc, kết nối của các cam kết. Không giống như các hiệp định thương mại tự do (FTA) khác chỉ nhằm mục đích mở cửa giao thương một vài hàng hóa, một phần dịch vụ hay đầu tư; CPTPP phản ánh chính xác hơn cách thức các công ty hoạt động hiện nay.

Thỏa thuận cho phép các công ty liên tục di chuyển hàng hóa, dịch vụ và đầu tư giữa các thị trường thành viên. Điều này không chỉ dành cho các công ty lớn có lợi thế về quy mô mà cả những công ty nhỏ hơn thường phải "vật lộn" với những quy tắc phức tạp trong các thỏa thuận thương mại.

Một vấn đề quan trọng khác là CPTPP bảo vệ đầu tư sở hữu trí tuệ đằng sau sản phẩm của một công ty, từ thương hiệu cho đến đóng gói. Ngoài ra, chính phủ các nước cũng sẽ tăng cường biện pháp để ngăn chặn hàng giả hàng nhái xuất hiện trên thị trường.

Với hàng loạt ưu điểm, Nikkei nhận định CPTPP là thoả thuận thương mại quan trọng nhất trong nhiều thập kỷ. Hiệp định này chắc chắn sẽ tạo ra "luật chơi" cho thương mại trong tương lai.

Theo Nikkei, NDH

Tags:

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video