Cục Hàng không tuyên bố mạnh tay với các hãng bán vé chuyến bay 'ảo'

Nếu các hãng hàng không cố tình bán vé với các chuyến bay chưa được nhà chức trách hàng không xác nhận giờ cất/hạ cánh (slot), dẫn tới chậm, huỷ chuyến, Cục Hàng không sẽ toàn bộ slot đã cấp. Đây là yêu cầu của Cục Hàng không trong văn bản mới nhất gửi các hãng hàng không liên quan tới hoạt động bay trong thời gian cải tạo, nâng cấp sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TPHCM).

Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất bước vào sửa chữa đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động hàng không.

Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất bước vào sửa chữa đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động hàng không.

Theo Cục Hàng không, từ 1/7, bắt đầu dự án cái tạo 2 sân bay, đã xảy ra việc khai thác chưa đúng với kế hoạch của các hãng hàng không, gây nên tình trạng ùn tắc tại nhiều khung giờ, tỷ lệ chậm, hủy chuyến tăng, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ.

Để chấn chỉnh, Cục Hàng không yêu cầu các hãng chỉ được mở bán vé trên hệ thống đối với những chuyến bay đã được xác nhận slot (giờ cất/hạ cánh tại sân bay).

Các hãng cần giảm tần suất khai thác tàu bay nhỏ tại sân bay Tân Sơn Nhất, tăng tần suất các chuyến bay tại các sân bay lân cận Nội Bài (Cát Bi, Thọ Xuân…) và Tân Sơn Nhất (Cần Thơ, Cam Ranh…); chuyển các chuyến bay chở hàng đi/đến Tân Sơn Nhất sang khai thác thời gian đêm (từ 21h đến 6h ngày hôm sau).

Cục Hàng không cho biết, sẽ huỷ phép bay và thu hồi slot đã cấp nhưng hãng cố tình thay đổi slot cho chuyến bay mà không được xác nhận; thu hồi toàn bộ slot của hãng hàng không tại cảng hàng không đối với trường hợp hãng cố tình thực hiện việc mở bán vé trước khi được xác nhận slot.

Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, đối với hành khách đã mua vé trên các chuyến bay phải hủy trong trường hợp đã mở bán nhưng chưa có xác nhận slot, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hoàn toàn bộ tiền vé cho khách nếu khách yêu cầu. Các hãng thực hiện nghiêm nghĩa vụ người vận chuyển với hành khách trong trường hợp chuyến bay chậm, huỷ.

Cục Hàng không cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không giám sát chặt chẽ việc thực hiện nghĩa vụ của các hãng hàng không, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm và báo cáo kết quả thực hiện hàng tuần.

Như Tiền Phong đã đưa tin, từ ngày 1/7, sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất phải tạm đóng cửa 1 đường băng để sửa chữa, nâng cấp. Điều này đã dẫn tới tình trạng chậm, huỷ chuyến hàng loạt, ảnh hưởng nghiêm trọng tới hành khách. Đặc biệt trong bối cảnh hàng không mới phục hồi sau dịch COVID-19.

Theo Tiền Phong

Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2025 của Việt Nam lên 7,5%

Trong báo cáo kinh tế vĩ mô về Việt Nam vừa mới được công bố, Ngân hàng Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2025 lên 7,5% (trước đó ở mức 6,1%) và năm 2026 lên 7,2% (trước đó ở mức 6,2%). Ngân hàng này cũng điều chỉnh dự báo lạm phát ở mức 3,4% năm 2025 và 3,7% năm 2026, phản ánh đà tăng trưởng mạnh mẽ và áp lực giá đang dần hạ nhiệt.

Phấn đấu tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026-2030 đạt tốc độ cao

Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, đồng chí Nguyễn Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đã trình bày báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ nhiệm kỳ 2020-2025 trình Đại hội.

Để nhựa không còn là “gánh nặng” môi trường

Trong bối cảnh khủng hoảng về rác thải và ô nhiễm nhựa đang trở thành thách thức toàn cầu, bên cạnh giảm thiểu, các giải pháp khác như đồng xử lý, tái chế được xem là hướng đi thực tiễn, mang lại lợi ích về môi trường, khí hậu và kinh tế. Để làm rõ hơn vấn đề này, phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã có trao đổi với ông Đinh Đức Thắng - Chủ tịch Hiệp hội Nhựa Việt Nam.

Video