Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thoát cảnh ùn tắc giao thông

  • 8/30/2016 11:31:00 PM

Sáng 30/8, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM thông xe phần còn lại của dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (từ nút giao Nguyên Kiệm – Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Trường Sơn) để đưa tuyến đường này vào khai thác toàn tuyến.

[caption id="attachment_31807" align="aligncenter" width="700"]Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM thông xe phần còn lại của dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (từ nút giao Nguyên Kiệm – Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Trường Sơn) vào sáng 30/8. Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM thông xe phần còn lại của dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (từ nút giao Nguyên Kiệm – Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Trường Sơn) vào sáng 30/8.[/caption]

Ông Lê Văn Tám – Phó giám đốc Sở GTVT TP HCM cho biết tuyến đường này sẽ tạo hướng giao thông mới ở cửa ngõ Đông Bắc của thành phố, kết nối các khu vực với sân bay Tân Sơn Nhất, giảm bớt áp lực cho đường Trường Sơn và một số con đường đang ngày càng quá tải ở khu vực sân bay.

Đường Phạm Văn Đồng là trục đường hướng tâm quan trọng của thành phố kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và kết nối với Bình Dương, Đồng Nai.

[caption id="attachment_31806" align="aligncenter" width="700"]Tình trạng ùn tắc giao thông ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất khá nặng nề trong thời gian gần đây. Tình trạng ùn tắc giao thông ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất khá nặng nề trong thời gian gần đây.[/caption]

Dự án xây dựng đường Phạm Văn Đồng có tổng vốn đầu tư là 340 triệu USD, do tập đoàn GS (Engineering Contruction – Hàn Quốc làm chủ đầu tư) khởi công vào tháng 6.2008. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).

Để đưa vào khai thác sử dụng hiệu quả, Sở GTVT TP HCM đã tổ chức phân luồng giao thông trên hai tuyến đường Hồng Hà và Bạch Đằng. Cụ thể, nhánh đường Hồng Hà và Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đoạn đi qua công viên Gia Định) tổ chức lưu thông 1 chiều tất cả các loại phương tiện theo hướng từ nút giao Trường Sơn đến nút giao Nguyễn Thái Sơn, cấm đỗ xe toàn bộ nhánh đường trên.

Nhánh đường Bạch Đằng và Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài (đoạn nối tiếp với đường Bạch Đằng hiện hữu) tổ chức lưu thông 1 chiều tất cả các loại phương tiện theo hướng từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Trường Sơn và cấm các loại xe ô tô tải lưu thông từ 6h-22h, cấm đỗ xe toàn bộ nhánh đường trên.

Theo DĐDN

Tags:

Tin khác

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

  • Thứ Hai, 06/04/2026 04:22 SA

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

  • Thứ Năm, 02/04/2026 08:58 SA

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

  • Thứ Hai, 30/03/2026 05:33 SA

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

  • Thứ Sáu, 27/03/2026 04:43 SA

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật