Chính phủ vừa có quyết định quan trọng với Công ty vận hành Metro số 1

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái nhấn mạnh việc bảo đảm nguồn lực để duy trì hoạt động, tiếp nhận chuyển giao kỹ thuật và công nghệ đáp ứng tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là cần thiết, cấp bách

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái liên quan đến vốn điều lệ của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, TP HCM. 

Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái giao UBND TP HCM rà soát, quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của Công ty cho giai đoạn chuẩn bị trước khi khai thác thương mại phù hợp với tiến độ thực tế của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên và quy định về mức vốn điều lệ tối thiểu khi thành lập Công ty TNHH MTV do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, bảo đảm đúng quy định pháp luật. Bộ Tài chính được giao theo dõi, giám sát việc triển khai thực hiện, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan liên quan về nội dung báo cáo, đề xuất.

Chính phủ vừa có quyết định quan trọng với Công ty vận hành Metro số 1 - Ảnh 1.

Việc bảo đảm nguồn lực để duy trì hoạt động của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là cần thiết, cấp bách

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái cũng nhấn mạnh việc bảo đảm nguồn lực để duy trì hoạt động, tiếp nhận chuyển giao kỹ thuật và công nghệ đáp ứng tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là cần thiết, cấp bách. 

Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư được Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao tiếp tục rà soát, hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan đến việc bổ sung vốn điều lệ cho doanh nghiệp và thành lập doanh nghiệp, bảo đảm đáp ứng yêu cầu thực tiễn, thuận lợi, thống nhất trong thực hiện.

Trước đó, vào tháng 5-2023, UBND TP HCM đã có văn bản khẩn gửi Bộ Tài chính về bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1. Theo đó, UBND TP HCM cho biết Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là doanh nghiệp nhà nước hoạt động trong lĩnh vực quản lý, khai thác, điều hành hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị, thuộc phạm vi bổ sung vốn điều lệ theo quy định của Chính phủ.

Tuy nhiên, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 mới đi vào hoạt động, đang trong giai đoạn đoạn chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc tiếp nhận, triển khai, quản lý, vận hành bảo dưỡng đường sắt đô thị khi hoàn thành chuyển giao nên chưa đảm bảo tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động theo quy định của Chính phủ. 

Liên quan đến bổ sung vốn điều lệ của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, trong tháng 3-2023, UBND TP HCM đã có Công văn kiến nghị Bộ Tài chính sớm tham mưu, trình Chính phủ giải quyết kinh phí cho Công ty này. Đến tháng 4-2023, Bộ Tài chính cũng đã có Công văn báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Do đó, trong văn bản khẩn hồi tháng 5-2023, UBND TP HCM đã đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương và giao UBND TP HCM quyết định mức vốn điều lệ Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 phù hợp tiến độ thực tế của dự án và quy định về mức vốn điều lệ tối thiểu khi thành lập Công ty TNHH MTV do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ của Chính phủ như đã báo cáo của Bộ Tài chính.

Theo Lê Vĩnh (Người lao động)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video