Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương

Ngay tại cầu vượt Láng - Lê Văn Lương, dù đã có biển cấm xe máy đi vào giờ cao điểm ngay 2 đầu cầu nhưng vẫn nhiều người dân ngang nhiên vi phạm điều khiển xe máy cố đi lên cầu.
Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 1.

Toàn cảnh cây cầu vượt Láng - Lê Văn Lương nhìn từ trên cao, dù đã có biển cấm xe đi lên trong giờ cao điểm sáng và chiều những vẫn có không ít xe máy cố tình đi lên.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 2.
Xe máy nối đuôi nhau đi lên cầu vượt trong giờ cao điểm sáng 28/04.
Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 3.

Trục đường Láng Hạ - Lê Văn Lương là nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông rất lớn nhất là vào giờ cao điểm

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 4.
Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 5.

Sở GTVT Hà Nội đã bố trí biển cấm trên cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng và cầu vượt đường Láng - Lê Văn Lương.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 6.

Theo đó, tất cả xe máy bị cấm đi lên hai cầu vượt vào các khung giờ 6h - 9h và 16h30 - 19h30 hàng ngày.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 7.

Tuy nhiên rất nhiều xe máy vẫn nườm nượp nối đuôi nhau lưu thông qua cầu vượt. Bởi lượng phương tiện vi phạm vào khung giờ cao điểm quá đông, nên lực lượng chức năng chưa thể tổ chức xử lí vi phạm.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 8.

Người dân vẫn ngang nhiên vi phạm đi lên cầu trong giờ cao điểm, phớt lờ biển báo trên cầu vượt.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 9.

Chiều 28/4, quan sát chưa đến 15 phút, phóng viên Tiền Phong phát hiện hàng chục xe máy nối đuôi nhau đi lên trên cầu trong khung giờ cấm.

Bất chấp lệnh cấm giờ cao điểm, xe máy vẫn vô tư phi lên cầu vượt Láng - Lê Văn Lương - Ảnh 10.
Xe máy nối đuôi nhau đi lên cầu theo cả hai hướng.
Theo Nguyễn Trọng Tài (Tiền Phong)

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video