'Xây hầm qua sân bay Đà Nẵng chỉ mới là ý tưởng'

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở Giao thông Vận tải chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả", ông Lê Văn Trung khẳng định.

Ngày 27/5, trao đổi với PV, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết đơn vị chưa có văn bản đề xuất việc xây hầm qua sân bay Đà Nẵng.

Theo ông, mới đây có một số nhà khoa học, đơn vị tư vấn trình bày mô hình dự báo tăng trưởng giao thông ở Đà Nẵng. Trong kịch bản mô phỏng, đơn vị tư vấn đưa ý tưởng làm thêm hầm chui qua sân bay và thêm cầu qua sông Hàn.

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở GTVT chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả. Chúng tôi đang tham khảo ý tưởng trên và còn phải lấy ý kiến các đơn vị liên quan”, ông Trung nói.

'Xay ham qua san bay Da Nang chi moi la y tuong' hinh anh 1
Lãnh đạo Sở GTVT nói đơn vị chưa có đề xuất xây hầm qua sân bay Đà Nẵng. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Một cán bộ thuộc Sở Xây dựng cho biết ý tưởng xây hầm qua sân bay chỉ mang tính cá nhân chứ không phải đề xuất chính thức của đơn vị có thẩm quyền. Mặt khác, khu vực sân bay là nơi nhạy cảm về an ninh, quốc phòng nên khi triển khai dự án phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng.

Trước đó ngày 25/5, Sở GTVT phối hợp với Liên hiệp Hội Khoa học Kỹ thuật TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo "phương án phân luồng giao thông khu vực trung tâm thành phố".

Tại hội thảo, ông Lê Văn Trung cho rằng Đà Nẵng đang phát triển "nóng" nên kéo theo sự gia tăng về dân số, phương tiện cá nhân, gây áp lực lên hạ tầng giao thông.

Để giải quyết ùn tắc, từ nay đến năm 2020, TP Đà Nẵng sẽ tổ chức giao thông một chiều tại 2 trục dọc, 4 trục ngang khu vực trung tâm thành phố và tổ chức giao thông một chiều các tuyến đường ngang nối đường Trần Phú - Bạch Đằng theo hướng xen kẽ.

Về cơ sở hạ tầng, ông Lê Văn Trung cho biết đơn vị đang xúc tiến triển khai 2 dự án giao thông khác mức ở phía tây cầu Rồng và Trần Thị Lý.

Theo Đoàn Nguyên (Zing)

Vĩnh Long bứt tốc cho mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 6,41%, Vĩnh Long phải tạo nhịp tăng trưởng cao hơn trong nửa cuối năm để đạt mục tiêu cả năm từ 10% trở lên. Công nghiệp chế biến, năng lượng, thương mại - dịch vụ, nông nghiệp và các dự án tạo sản lượng mới đang được xác định là những động lực cần khơi thông mạnh mẽ.

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Video