'Xây hầm qua sân bay Đà Nẵng chỉ mới là ý tưởng'

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở Giao thông Vận tải chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả", ông Lê Văn Trung khẳng định.

Ngày 27/5, trao đổi với PV, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết đơn vị chưa có văn bản đề xuất việc xây hầm qua sân bay Đà Nẵng.

Theo ông, mới đây có một số nhà khoa học, đơn vị tư vấn trình bày mô hình dự báo tăng trưởng giao thông ở Đà Nẵng. Trong kịch bản mô phỏng, đơn vị tư vấn đưa ý tưởng làm thêm hầm chui qua sân bay và thêm cầu qua sông Hàn.

"Đơn vị tư vấn mới trình bày ý tưởng xây hầm qua sân bay. Sở GTVT chưa có ý kiến hay đề xuất gì cả. Chúng tôi đang tham khảo ý tưởng trên và còn phải lấy ý kiến các đơn vị liên quan”, ông Trung nói.

'Xay ham qua san bay Da Nang chi moi la y tuong' hinh anh 1
Lãnh đạo Sở GTVT nói đơn vị chưa có đề xuất xây hầm qua sân bay Đà Nẵng. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Một cán bộ thuộc Sở Xây dựng cho biết ý tưởng xây hầm qua sân bay chỉ mang tính cá nhân chứ không phải đề xuất chính thức của đơn vị có thẩm quyền. Mặt khác, khu vực sân bay là nơi nhạy cảm về an ninh, quốc phòng nên khi triển khai dự án phải có ý kiến của Bộ Quốc phòng.

Trước đó ngày 25/5, Sở GTVT phối hợp với Liên hiệp Hội Khoa học Kỹ thuật TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo "phương án phân luồng giao thông khu vực trung tâm thành phố".

Tại hội thảo, ông Lê Văn Trung cho rằng Đà Nẵng đang phát triển "nóng" nên kéo theo sự gia tăng về dân số, phương tiện cá nhân, gây áp lực lên hạ tầng giao thông.

Để giải quyết ùn tắc, từ nay đến năm 2020, TP Đà Nẵng sẽ tổ chức giao thông một chiều tại 2 trục dọc, 4 trục ngang khu vực trung tâm thành phố và tổ chức giao thông một chiều các tuyến đường ngang nối đường Trần Phú - Bạch Đằng theo hướng xen kẽ.

Về cơ sở hạ tầng, ông Lê Văn Trung cho biết đơn vị đang xúc tiến triển khai 2 dự án giao thông khác mức ở phía tây cầu Rồng và Trần Thị Lý.

Theo Đoàn Nguyên (Zing)

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Video