Xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, giá xe có thể giảm sâu

Xe nhập khẩu vẫn ồ ạt cập cảng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường và rút ngắn dần khoảng cách về doanh số với xe lắp ráp. Lượng xe dồi dào, giá có xu hướng giảm, xe nhập khẩu đang đặt sức ép không nhỏ lên các dòng xe lắp ráp trong nước.

Xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, giá xe có thể giảm sâu

Thị trường ô tô Việt Nam khởi sắc. Ảnh minh họa: TL

Trái ngược với tình trạng thiếu hụt xe nhập khẩu trong suốt năm 2018 khi Nghị định 116 chính thức có hiệu lực, nguồn xe nhập khẩu đã trở nên dồi dào hơn khi các lô xe vẫn liên tục cập cảng. Nhu cầu thị trường cũng tăng lên rõ rệt, khoảng cách về doanh số của xe nhập khẩu và xe lắp ráp đang rút ngắn đáng kể.

Theo báo cáo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA), thị trường ô tô đã khởi sắc hơn trong tháng 3 khi doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 32.308 xe trong đó có 22.528 xe du lịch. Với doanh số này, toàn thị trường ô tô đã tăng trưởng 160% so với tháng trước và tăng 54% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng trưởng tới 151%.

Đáng chú ý là trong tháng 3, khoảng cách về doanh số của xe lắp ráp và xe nhập khẩu đã giảm xuống rõ rệt. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước trong tháng 3 đạt 19.769 xe, tăng 157% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.539 xe, tăng trưởng tới 164% so với tháng trước. Xe nhập khẩu có mức tăng trưởng cao hơn (164%) so với xe lắp ráp (157%).

Như vậy, tính đến hết tháng 3, tổng số xe mà các hãng thuộc VAMA bán ra trong 3 tháng đầu năm đạt 78.252 xe, tăng 31% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, doanh số xe lắp ráp bán ra đạt 46.253, giảm 8% so với trước đó, trong khi xe xuất khẩu đạt 31.999 xe, tăng tới 234% so với cùng kì năm ngoái.

Sau suốt một năm khan hiếm xe nhập khẩu do tác dụng của Nghị định 116, lượng xe nhập khẩu tại thị trường Việt Nam đã dồi dào hơn khi các lô xe vẫn liên tục cập cảng.

Theo một con số thống kê từ Tổng cục Hải quan, chỉ tính riêng trong tháng 3, cả nước nhập hơn 13.253 chiếc xe các loại, trong đó có trên 9.500 chiếc xe dưới 9 chỗ ngồi. Tính đến hết tháng 3, lượng xe nhập khẩu cập cảng đạt khoảng 39.000 chiếc ô tô các loại đạt trị giá 883 triệu USD. Trong đó hơn 27.400 chiếc là xe con dưới 9 chỗ ngồi, tăng gấp gần 10 lần so với cùng kỳ năm 2018.

Lượng xe nhập khẩu từ thị trường Thái Lan vẫn đứng đầu bảng với gần 26.000 xe, đạt trị giá gần 517 triệu USD. Indonesia xếp thứ 2 với hơn 9.000 xe nhập khẩu, đạt trị giá 143,7 triệu USD.

Nguồn xe dồi dào cũng khiến cho thị trường xe nhập khẩu có xu hướng giảm giá nhẹ trong vài 2 tháng trở lại đây thay vì tình trạng bán chênh giá tại các đại lý do khan hiếm hồi trước Tết.

Theo Hoàng Nam (ICTnews)

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video