Xây dựng Cái Mép thành bến cảng chuyên dùng tiếp nhận, cung cấp than

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về chủ trương đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải căn cứ nhu cầu thực tế, chỉ đạo và hướng dẫn chủ đầu tư thực hiện đầu tư bến cảng tổng hợp Cái Mép tại xã Tân Phước, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để thực hiện chức năng của bến cảng chuyên dùng tiếp nhận, cung cấp than cho các nhà máy, cơ sở công nghiệp trong khu vực, không làm trung chuyển than cho các nhà máy nhiệt điện, vừa đáp ứng nhu cầu trước mắt, vừa đảm bảo nhu cầu trong tương lai.

Bộ Giao thông vận tải chấp hành đầy đủ các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, phòng, chống cháy, nổ khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép và phù hợp với Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24/6/2014, đảm bảo hiệu quả đầu tư của dự án

Liên quan đến việc xây dựng cảng Cái Mép, vào tháng 2/2017, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có văn bản giao Bộ Giao thông vận tải chuẩn bị báo cáo tổng thể về Dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu gồm các nội dung về quy hoạch cảng biển, vận tải, tuyến luồng khu vực Cái Mép – Thị Vải và các yếu tố, điều kiện khác có liên quan đến chủ trương đầu tư Dự án báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 2/2017.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có 57 dự án cảng biển được quy hoạch, đã đưa vào khai thác 28/57 dự án, với tổng vốn đầu tư khoảng 2 tỷ USD; tổng công suất khoảng 98.9 triệu tấn/năm.

Riêng khu vực Cái Mép-Thị Vải có 35 dự án quy hoạch, hiện đã đưa vào khai thác 17 dự án, gồm 7 bến cảng container, 3 bến cảng chuyên dụng xăng dầu và 7 cảng tổng hợp, hàng rời, với tổng công suất khoảng 93 triệu tấn/năm.

Theo Nha Trang DĐDN