Xây 3 trạm thu phí BOT điện tử trị giá 158 tỷ đồng ở Sài Gòn

UBND TP.HCM vừa quyết định duyệt dự án đầu tư trạm thu phí điện tử tại 3 dự án BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội và An Sương – An Lạc. Tổng vốn đầu tư là 158 tỷ đồng.

UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án Đầu tư nâng cấp hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng trạm tại Trạm thu phí cầu Phú Mỹ thuộc dự án đầu tư BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội và An Sương - An Lạc thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 1. Tổng vốn đầu tư cho ba công trình này là 158 tỷ đồng. Theo đó, dự án sẽ chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn tự động, mỗi hướng lưu thông 2 làn. Giai đoạn hai sẽ nâng tổng số làn thu tự động lên 8 làn. Chi nhánh công ty TNHH tư vấn và xây dựng ĐH Giao thông vận tải là đơn vị tổ chức tư vấn lập dự án.
[caption id="attachment_70546" align="aligncenter" width="660"] Trạm BOT cầu Phú Mỹ sẽ có 4 làn thu phí điện tử cho phép xe không phải dừng mua vé khi đi qua. Ảnh: Lê Quân/Zing[/caption]

Ba dự án này sẽ sử dụng công nghệ RFID theo tiêu chuẩn ISO/IEC. Hệ thống đảm bảo xử lý với tốc độ xe qua trạm tối đa 40 km/h ở giai đoạn đầu và đảm bảo khả năng nâng cấp lên tới 120km/h trong tương lai, xử lý được các trường hợp nhiều xe nối đuôi, đi sát nhau. Dung lượng lưu trữ tài khoản, dữ liệu hình ảnh đảm bảo phục vụ nhu cầu quản lý.

Đồng thời, hệ thống có cơ chế dự phòng cho thiết bị và phần mềm, đảm bảo hoạt động liên tục, bình thường trong trường hợp xảy ra lỗi hoặc sự cố. Các xe qua trạm sẽ gắn một thẻ được gọi là E-tag để thanh toán tự động. Nguồn vốn dự án do chủ sở hữu và vốn huy động hợp pháp của nhà đầu tư. Thời gian thực hiện 2 năm 2017-2018.

Theo UBND TP, việc phu phí tự động tại trạm BOT sẽ hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ, nâng cao năng lực thông hành, hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ gây ô nhiễm môi trường do khí thải giao thông, tiết kiệm nhiên liệu.

Bên cạnh đó, hệ thống thu phí điện tử giúp quản lý thống nhất về hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên địa bàn thành phố trên cơ sở ứng dụng giải pháp công nghệ thu giá điện tử tự động không dừng, liên trạm, thanh toán liên ngân hàng.

Dự án BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội, An Sương - An Lạc là 3 trong 6 dự án BOT của TP.HCM bị Thanh tra Chính phủ kết luận có sai phạm. Với 6 dự án này, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và TP.HCM xử lý khoản tiền sai phạm theo kết quả thanh tra là 2.172 tỷ đồng.

Theo Nam Chi Zing news

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video