TP HCM: Bổ sung 128 tỉ đồng trợ giá xe buýt năm 2020

Trong 128 tỉ đồng trợ giá xe buýt bổ sung có 22,5 tỉ đồng hỗ trợ đơn vị vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Với phần còn lại, 51 tỉ đồng sẽ dự phòng việc phát sinh khối lượng, nhiên liệu, điều động phương tiện phục vụ nhiệm vụ chính trị; 54,4 tỉ đồng chênh lệch chi phí do thay đổi mức lương.

Với khoảng bổ sung trên, dự toán chi ngân sách trợ giá cho xe buýt năm 2020 là 1.278 tỉ đồng, tăng 128 tỉ đồng so với năm 2019.

TP HCM: Bổ sung 128 tỉ đồng trợ giá xe buýt năm 2020 - Ảnh 1.

22,5 tỉ đồng sẽ hỗ trợ đơn vị vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19

Nội dung trên được Sở GTVT vừa trình UBND TP về phê duyệt giá, mức trợ giá đặt hàng cung ứng các sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, xe đưa rước học sinh trên địa bàn TP HCM.

Do dịch Covid-19 làm ảnh hưởng số lượng hành khách, số chuyến xe hoạt động nên từ đầu năm 2020 đến nay, hợp đồng đặt hàng vẫn chưa được ký kết giữa các đơn vị vận tải với Trung tâm quản lý giao thông công cộng (Sở GTVT) khiến các doanh nghiệp xe buýt gặp nhiều khó khăn do mức tạm ứng không đủ trang trải chi phí.

Theo các doanh nghiệp xe buýt, việc bổ sung tiền trợ giá, nhất là chi phí hỗ trợ dịch Covid-19 sẽ giúp họ phần nào vượt qua khó khăn, trang trải nợ nần trong thời gian qua.

Năm 2019, tiền trợ giá xe buýt 1.150 tỉ đồng, năm 2020 số tiền trợ giá cũng ở mức 1.150 tỉ đồng, tuy nhiên Sở GTVT có ý kiến số tiền này không đủ xe buýt hoạt động nên đề xuất bổ sung thêm 161 tỉ đồng.

Ngân sách trợ giá cho hoạt động xe buýt trung bình 1.000 tỉ đồng/năm. Tuy nhiên, do đơn giá trợ giá chưa tính đúng tính đủ nên hầu hết doanh nghiệp xe buýt đầu tư phương tiện mới đều rơi vào tình trạng lỗ, thu không đủ bù chi và nhiều lần yêu cầu ngừng chạy.

Theo Thu Hồng (Người lao động)

Kinh tế tư nhân tăng tốc sau Nghị quyết 68: Doanh nghiệp đông hơn, nhưng chưa mạnh hơn

Sau một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW, khu vực kinh tế tư nhân ghi nhận sự bứt phá về số lượng với làn sóng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh. Tuy nhiên, bài toán về quy mô, năng lực cạnh tranh và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu vẫn là thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp tư nhân.

SCC và Thương hiệu Đôi Dép từng bước đưa thương hiệu Việt tiếp cận thị trường quốc tế

Vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Mỹ phẩm Sài Gòn (SCC) cùng thương hiệu Đôi Dép đã có buổi đón tiếp và làm việc với phái đoàn lãnh đạo cấp cao Quận Đông Thành, Bắc Kinh (Trung Quốc) nhằm trao đổi các cơ hội hợp tác, xúc tiến thương mại, từng bước đưa thương hiệu Việt hiện diện tại các trung tâm văn hóa, thương mại lớn của khu vực.

Đòn bẩy mới cho quan hệ hợp tác Việt Nam - Singapore

Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Singapore từ ngày 29-31/5/2026 được kỳ vọng tiếp tục thúc đẩy khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Video