Tập đoàn Canada đề xuất đầu tư 210 triệu USD xây hệ thống an ninh hàng không

Tại cuộc làm việc giữa Bộ trưởng Bộ GT- VT Đinh La Thăng và ngài Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Canada tại Việt Nam vào ngày 8/9, Tập đoàn Visual Defence Services (VDS – Canada) đã đề xuất hợp tác đầu tư hệ thống bảo đảm an ninh, an toàn cho sân bay quốc tế Nội Bài theo hình thức BOT.

canada

Tập đoàn Canada đề xuất hợp tác đầu tư 210 triệu USD xây dựng hệ thống an ninh sân bay Nội Bài

Theo đề xuất của VDS, dự án BOT này được thực hiện trong 20 năm, chi phí đầu tư giai đoạn đầu 105 triệu USD, sau 5 năm cập nhật, nâng cấp một lần, tổng mức đầu tư toàn bộ thời gian vận hành dự án 210 triệu USD.

VDS sẽ đầu tư toàn bộ, sau đó thông qua phí an ninh tại sân bay để thu hồi vốn. Mức phí được đề xuất là 5,75 USD/khách quốc tế và 1,5 USD/khách quốc nội.

Đề xuất đầu tư hệ thống an ninh, an toàn cho Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài là dự án mang tính thí điểm, sử dụng vận hành hiệu quả sẽ nhân rộng ra, đảm bảo an ninh an toàn tất cả các sân bay tại Việt Nam.

Theo VDS, hệ thống bảo đảm an ninh này có thể đáp ứng quy định an ninh khắt khe nhất tại tất cả các sân bay trên thế giới, VDS cũng cam kết sẽ hợp tác chặt chẽ với địa phương trong việc chuyển giao công nghệ, kinh nghiệm, đào tạo nhân lực sử dụng hiệu quả hệ thống..

Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, ở Việt Nam hiện nay, nhu cầu về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng GTVT rất lớn, đặc biệt là lĩnh vực Hàng không. Việt Nam cũng được đánh giá là có hoạt động hàng không tăng trưởng lớn nhất khu vực. Vì vậy vấn đề đảm bảo an ninh, an toàn hàng không được xác định là mục tiêu số 1. Nội Bài là cửa ngõ hết sức quan trọng khu vực phía Bắc, do đó, Bộ GTVT hết sức hoan nghênh và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho dự án đầu tư hiện đại hệ thống đảm bảo an ninh an toàn hàng không này.

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, sân bay Nội Bài được giao cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam quản lý. Do đó những vấn đề triển khai cụ thể VDS phải làm việc trực tiếp với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.

Hai bên cần đàm phán về thời gian thu phí và mức thu phí vì hiện nay mức phí thu được của hành khách là rất thấp, mỗi khách quốc tế thu chỉ 1,75 USD và trong nước 10.000 đồng, so với mức phí đề xuất còn cách nhau khá xa. Sau khi thống nhất được, Bộ GTVT sẽ báo cáo Chính phủ và Bộ Tài chính rồi mới triển khai.

Theo DĐDN

Tags:

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video