Tập đoàn Canada đề xuất đầu tư 210 triệu USD xây hệ thống an ninh hàng không

Tại cuộc làm việc giữa Bộ trưởng Bộ GT- VT Đinh La Thăng và ngài Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Canada tại Việt Nam vào ngày 8/9, Tập đoàn Visual Defence Services (VDS – Canada) đã đề xuất hợp tác đầu tư hệ thống bảo đảm an ninh, an toàn cho sân bay quốc tế Nội Bài theo hình thức BOT.

canada

Tập đoàn Canada đề xuất hợp tác đầu tư 210 triệu USD xây dựng hệ thống an ninh sân bay Nội Bài

Theo đề xuất của VDS, dự án BOT này được thực hiện trong 20 năm, chi phí đầu tư giai đoạn đầu 105 triệu USD, sau 5 năm cập nhật, nâng cấp một lần, tổng mức đầu tư toàn bộ thời gian vận hành dự án 210 triệu USD.

VDS sẽ đầu tư toàn bộ, sau đó thông qua phí an ninh tại sân bay để thu hồi vốn. Mức phí được đề xuất là 5,75 USD/khách quốc tế và 1,5 USD/khách quốc nội.

Đề xuất đầu tư hệ thống an ninh, an toàn cho Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài là dự án mang tính thí điểm, sử dụng vận hành hiệu quả sẽ nhân rộng ra, đảm bảo an ninh an toàn tất cả các sân bay tại Việt Nam.

Theo VDS, hệ thống bảo đảm an ninh này có thể đáp ứng quy định an ninh khắt khe nhất tại tất cả các sân bay trên thế giới, VDS cũng cam kết sẽ hợp tác chặt chẽ với địa phương trong việc chuyển giao công nghệ, kinh nghiệm, đào tạo nhân lực sử dụng hiệu quả hệ thống..

Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, ở Việt Nam hiện nay, nhu cầu về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng GTVT rất lớn, đặc biệt là lĩnh vực Hàng không. Việt Nam cũng được đánh giá là có hoạt động hàng không tăng trưởng lớn nhất khu vực. Vì vậy vấn đề đảm bảo an ninh, an toàn hàng không được xác định là mục tiêu số 1. Nội Bài là cửa ngõ hết sức quan trọng khu vực phía Bắc, do đó, Bộ GTVT hết sức hoan nghênh và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho dự án đầu tư hiện đại hệ thống đảm bảo an ninh an toàn hàng không này.

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, sân bay Nội Bài được giao cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam quản lý. Do đó những vấn đề triển khai cụ thể VDS phải làm việc trực tiếp với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.

Hai bên cần đàm phán về thời gian thu phí và mức thu phí vì hiện nay mức phí thu được của hành khách là rất thấp, mỗi khách quốc tế thu chỉ 1,75 USD và trong nước 10.000 đồng, so với mức phí đề xuất còn cách nhau khá xa. Sau khi thống nhất được, Bộ GTVT sẽ báo cáo Chính phủ và Bộ Tài chính rồi mới triển khai.

Theo DĐDN

Tags:

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video