Sắp có tuyến buýt 5 sao từ Tân Sơn Nhất đi Vũng Tàu

Để kịp phục vụ du khách dịp lễ tết cuối năm, TP HCM sẽ khai trương tuyến buýt hạng sang vào đầu tháng này.

UBND TP HCM vừa giao Sở Giao thông vận tải thành phố chịu trách nhiệm triển khai tuyến xe buýt không trợ giá từ sân bay Tân Sơn Nhất đi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại.

Tuyến dài 105 km, điểm đầu là sân bay, điểm cuối là bến xe Bà Rịa - Vũng Tàu. Thời gian hoạt động từ 0h đến 23h30 - phù hợp lịch bay tại Tân Sơn Nhất.

[caption id="attachment_113862" align="aligncenter" width="500"] TP HCM hiện có 5 tuyến buýt lộ trình đi qua Tân Sơn Nhất. Ảnh: Hữu Nguyên.[/caption]

Các xe có wifi phát sóng; dịch vụ đặt chỗ cho khách kể cả khách nước ngoài; hỗ trợ khách đặt vé, đổi trả vé theo quy định của ngành hàng không; giúp hành khách ký gửi hành lý, hàng hóa...

Giá vé từ sân bay Tân Sơn Nhất về Vũng Tàu dự kiến áp dụng mức chung như các hãng xe hiện nay là khoảng 180.000 đồng, trong đó có tiền bảo hiểm rủi ro trên đường.

Động thái này của TP HCM nhằm chấn chỉnh tình trạng xe đón khách hoạt động bát nháo trong sân bay. Sau thời gian thí điểm, Sở GTVT sẽ đánh giá, xem xét việc đề xuất mở rộng triển khai thêm các tuyến từ Tân Sơn Nhất đi các tỉnh khác và ngược lại.

TP HCM hiện có 5 tuyến buýt cố định hoạt động có lộ trình đi qua sân bay Tân Sơn Nhất gồm: 152 (Khu dân cư Trung Sơn – Chợ Bến Thành – Tân Sơn Nhất), 119 (Bến xe Miền Tây - Tân Sơn Nhất), 109 (Công viên 23/9 – Tân Sơn Nhất); 159 (Bến xe Miền Đông – Tân Sơn Nhất – Bến xe An Sương); 49 (Tân Sơn Nhất đến các khách sạn và địa điểm trung tâm thành phố...).

Theo Hữu Nguyên Vnexpress

Tags:

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Video