Nhờ ưu đãi thuế, ôtô Thái Lan sẽ tràn ngập thị trường Việt Nam

Trong quý I/2016, cứ 10 chiếc xe Việt Nam nhập khẩu thì có 4 chiếc có xuất xứ từ Thái Lan.

auto

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, trong 3 tháng đầu năm nay số xe ôtô nhập khẩu từ Thái Lan vào Việt Nam liên tục vượt trội so với xe nhập từ Hàn Quốc, Trung Quốc và Ấn Độ.

Cụ thể, trong quý I/2016, hơn 7.800 xe được nhập từ Thái Lan, chiếm 40% lượng xe nhập khẩu của cả nước.

Trong khi số xe nhập từ Hàn Quốc là 3.563 xe; từ Trung Quốc là 2.350 xe và từ Ấn Độ chỉ là 1.172 xe.

Năm ngoái, Thái Lan chỉ chiếm 20% trong số 125 nghìn xe ôtô nhập khẩu (trị giá 3 tỷ USD) của Việt Nam và đứng thứ 4 trong số các quốc gia cung cấp xe cho thị trường Việt Nam sau Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.

Chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu là nguyên nhân ôtô Thái Lan được nhập ồ ạt vào Việt Nam trong quý I vừa qua cũng như trong thời gian tới.

Theo đó, kể từ năm 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ các quốc gia ASEAN giảm xuống 40% (từ mức 50%), năm 2017 sẽ còn 30% và đến năm 2018 là 0%. Đây là các cam kết của Việt Nam trong khuôn khổ Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN.

Thị trường ôtô Việt Nam đã tăng trưởng 55% trong năm ngoái với tổng lượng xe tiêu thụ là 245 nghìn chiếc, trong đó một nửa là xe nhập khẩu.

Bước sang quý I/2016, tốc độ tăng trưởng đang chậm lại (23% so với cùng kỳ năm ngoái). Toàn thị trường đã tiêu thụ được xấp xỉ 60 nghìn xe các loại.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video