Nhiều tài xế Go-Viet gặp lỗi ứng dụng trong ngày CEO hãng mất chức

Trên các hội nhóm của tài xế Go-Viet, nhiều người than phiền ứng dụng gặp lỗi, khó nhận khách từ 17h chiều 29/8, ngay sau thời điểm hãng thông tin chính thức CEO Vũ Đức mất chức.

Khoảng 17h đến 18h chiều 29/3, nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM tham gia các hội nhóm trên mạng xã hội than phiền về việc gặp phải lỗi ứng dụng. 

"Hiện tại hệ thống Go-Viet đang gặp sự cố, đội ngũ kỹ thuật của Go-Viet đang cố gắng khắc phục sớm nhất có thể. Mong quý đối tác thông cảm vì sự bất tiện này và kiên nhẫn chờ đợi!", thông báo của Go-Viet gửi các tài xế của hãng viết.

Nhieu tai xe Go-Viet gap loi ung dung trong ngay CEO hang mat chuc hinh anh 1
Thông báo ứng dụng gặp lỗi được Go-Viet gửi đến các đối tác chiều nay.

Theo anh Trung, một tài xế Go-Viet, sau khi nhận được thông báo hệ thống bị lỗi, ứng dụng của anh không "nổ" cuốc trong gần 2 tiếng. Trong khi đó, anh Hào, một đối tác khác của Go-Viet cho hay vẫn đón và trả khách được nhưng không được tính điểm sau khi nhận thông báo.

Tuy nhiên, nhiều tài xế khác cho biết ứng dụng của mình vẫn hoạt động và có thể đón khách dù cũng nhận thông báo ứng dụng gặp lỗi. "Tôi vẫn chạy và được tính điểm bình thường", anh Quốc Cường, một đối tác của Go-Viet nói.

Theo ghi nhận, trên ứng dụng Go-Viet của khách hàng, việc đặt xe vẫn diễn ra bình thường. 

Đáng chú ý, hệ thống Go-Viet gặp lỗi trong ngày Tổng giám đốc và Phó tổng giám đốc của hãng mất chức. 

Lúc 17h chiều nay, Go-Viet phát đi thông cáo chính thức ông Nguyễn Vũ Đức, Tổng giám đốc Go-Viet và bà Linh Nguyễn, Phó tổng giám đốc phụ trách phát triển Go-Viet sẽ cùng bị cho rời vị trí. 

Go-Viet cho biết 2 người này sẽ đảm nhận vị trí mới là cố vấn tại GoJek và tiếp tục làm việc tại Việt Nam. Những thành viên còn lại của ban lãnh đạo của Go-Viet sẽ tiếp quản việc quản lý các hoạt động hàng ngày của công ty.

Nhieu tai xe Go-Viet gap loi ung dung trong ngay CEO hang mat chuc hinh anh 2
Ông Nguyễn Vũ Đức và bà Linh Nguyễn (áo đỏ) tại lễ ra mắt Go-Viet ở Hà Nội vào năm ngoái. Ảnh: Go-Viet.

Dealstreet Asia dẫn lời một nguồn tin cho hay ông Vũ Đức và bà Linh Nguyễn đã yêu cầu Go-Viet trả khoản tiền đền bù 800.000 USD khi thôi chức.

Zing.vn đã liên hệ với đại diện Go-Viet để xác nhận thông tin về số tiền đền bù nhưng hiện phía doanh nghiệp chưa đưa ra phản hồi chính thức.

Khi mới có mặt tại thị trường vào tháng 8/2018, Go-Viet không thu chiết khấu với tài xế xe hai bánh. Tuy nhiên, từ đầu tháng 3, hãng này bắt đầu áp dụng mức phí 20% với các tài xế 2 bánh đang chạy dịch vụ gọi xe (Go-Bike), gọi món (Go-Food) và giao hàng (Go-Send) với tài xế ở cả TP.HCM và Hà Nội.

Mức phí này tương đương với đối thủ Grab và khiến nhiều tài xế Go-Viet cảm thấy lo lắng khi giá cước của Go-Viet thường thấp hơn nhiều đối thủ trên thị trường.

Theo Zing

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video