Hà Nội thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng nối dài sau 4 năm thi công

Sáng 17/1, TP Hà Nội chính thức thông xe dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài sau 3 năm thi công. Công trình góp phần hoàn chỉnh đồng bộ trục giao thông kết nối từ đường vành đai 1, đoạn Đê La Thành - Voi Phục.

Vào 6h30 sáng 17/1, dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài chính thức thông xe sau gần 4 năm thi công. Dự án này là một trong những công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ Quận Đống Đa lần thứ XXVIII, nhiệm kỳ 2020-2025.

Hà Nội thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng nối dài sau 4 năm thi công - Ảnh 1.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn phát biểu tại buổi lễ.

Với tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư ngân sách Thành phố và thời gian thực hiện dự án từ năm 2018 đến năm 2022; Dự án được UBND quận Đống Đa chính thức khởi công thực hiện vào tháng 3/2019.

Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có chiều dài tuyến đường khoảng 1,3km và mặt cắt đường ,3-30m. Các hạng mục được đầu tư đồng bộ: hè, đường, hào tuy nen kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng, cấp, thoát nước.

Mục tiêu, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài ra Voi Phục hoàn chỉnh đồng bộ trục giao thông quan trọng theo quy hoạch kết nối từ đường vành đai 1, tuyến Phạm Ngọc Thạch, nút Chùa Bộc - Thái Hà, Huỳnh Thúc Kháng đi ra nút giao thông Cầu Giấy. Góp phần quan trọng giảm tải lưu lượng giao thông cho các trục Vành đai 1 (đê La Thành - Voi Phục); đường Vành đai 2 (Láng - Cầu Giấy. Đồng thời, xây dựng tuyến phố văn minh, hiện đại, phát triển kinh doanh, dịch vụ và góp phần phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn quận Đống Đa.

Hà Nội thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng nối dài sau 4 năm thi công - Ảnh 2.

Lãnh đạo TP Hà Nội cắt băng thông xe kỹ thuật đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.

Hà Nội thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng nối dài sau 4 năm thi công - Ảnh 3.

Khi hoàn chỉnh sẽ kết nối hệ thống các tuyến đường giao thông chính trong khu vực, tuyến đường Huỳnh Thúc Khánh sẽ giảm tải cho tuyến đường Nguyễn Chí Thanh, đường Láng (một đoạn tuyến của đường Vành đai II) và đường Đê La Thành (Vành đai I, đoạn Voi Phục- Giảng Võ), hạn chế ùn tắc giao thông, đặc biệt là giờ cao điểm.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết, trong những năm gần đây, TP Hà Nội luôn quan tâm, ưu tiên dành nguồn lực đầu tư cho các dự án xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn. Nhiều dự án đã được triển khai, khối lượng công việc thực hiện cũng như khối lượng giải ngân cho các dự án ngày càng tăng, góp phần làm cho diện mạo đô thị ngày càng khang trang, sạch đẹp. Quy hoạch mạng lưới giao thông của TP ngày càng hoàn thiện, tình hình ùn tắc giao thông dần được giải quyết tại nhiều khu vực, giúp người dân lưu thông thuận lợi hơn.

Hà Nội thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng nối dài sau 4 năm thi công - Ảnh 4.

Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có chiều dài tuyến đường khoảng 1,3km và mặt cắt đường ,3-30m.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài là một trong những dự án trọng điểm của TP giai đoạn 2021-2025. Qua đó, góp phần giảm tải lưu lượng giao thông cho các trục đường; tăng kết nối giao thông giữa các tuyến đường trên địa bàn quận, TP./.

Theo Phi Long (VOV)

81 năm ngày Quốc khánh 2/9: Những 'cuộc cách mạng' thay đổi kinh tế Việt Nam

Từ một nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung, Việt Nam đã từng bước chuyển sang kinh tế thị trường, mở cửa hội nhập và trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Gần 40 năm sau Đổi mới, những thay đổi về thể chế, hội nhập, khu vực kinh tế tư nhân và khoa học công nghệ đang tiếp tục mở ra một chương phát triển mới cho nền kinh tế.

Vĩnh Long bứt tốc cho mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 6,41%, Vĩnh Long phải tạo nhịp tăng trưởng cao hơn trong nửa cuối năm để đạt mục tiêu cả năm từ 10% trở lên. Công nghiệp chế biến, năng lượng, thương mại - dịch vụ, nông nghiệp và các dự án tạo sản lượng mới đang được xác định là những động lực cần khơi thông mạnh mẽ.

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Video