Gửi xe lòng đường Hà Nội mất 300.000 đồng một ngày

Phí trông xe tăng cao khiến nhiều người chuyển sang đi làm bằng xe máy thay vì ôtô như trước đây.

Từ ngày 1/1/2018, Hà Nội chính thức áp dụng giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô mới. So với giá cũ, mức phí gửi theo lượt hay theo tháng đều tăng mạnh. Đặc biệt, với những người đi ôtô, chi phí gửi xe cao có thể trở thành ‘nỗi ám ảnh’.

Theo bảng giá trông giữ xe theo lượt tại một khu phố trung tâm của quận Hoàn Kiếm, ôtô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn trở xuống áp dụng mức giá 25.000 đồng/giờ cho 2 giờ đầu tiên, 35.000 đồng/giờ cho 2 giờ tiếp theo. Từ giờ thứ 5 trở đi, mức phí sẽ tăng lên 45.000 đồng/giờ. Trường hợp gửi xe qua đêm (từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau) tính bằng 6 lượt.

Như vậy, nếu một nhân viên văn phòng làm việc 8 giờ đồng hồ, phí gửi xe một ngày có thể lên đến 300.000 đồng, một tháng đi làm mất khoảng 6,5 triệu đồng phí gửi xe.

[caption id="attachment_79670" align="aligncenter" width="700"] Bảng giá gửi xe từ ngày 1/1/2018 tại một khu phố trung tâm của quận Hoàn Kiếm[/caption]

Anh N, một người thường xuyên gửi xe tại khu vực này cho biết, trước đây anh phải trả 100.000 đồng phí gửi xe cho mỗi ngày đi làm bằng xe hơi. Tuy nhiên, với chi phí tăng gấp 3, nhiều khả năng anh sẽ chuyển sang đi xe máy thay vì ôtô như hiện nay.

Với ôtô trên 10 chỗ hoặc xe tải trên 2 tấn, 2 giờ đầu tiên sẽ bị tính phí 30.000 đồng/giờ; 2 giờ tiếp theo là 45.000 đồng/giờ, từ giờ thứ 5 trở lên là 55.000 đồng/giờ.

Theo Quyết định số 44/2017 của UBND Hà Nội, giá gửi xe đến 9 chỗ ngồi theo tháng tại các tuyến phố cần hạn chế: Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ là 3 triệu đồng (ban ngày); 2 triệu đồng (ban đêm) và 4 triệu đồng (cả ngày và đêm).

Đối với dịch vụ trông giữ xe được đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách Nhà nước (bên trong các toà nhà chung cư, các trung tâm thương mại, các bãi đỗ xe...), chủ đầu tư căn cứ chi phí thực tế tại từng điểm trông giữ phương tiện giao thông để xây dựng mức giá theo hướng dẫn của Bộ Tài chính và quyết định lộ trình điều chỉnh giá dịch vụ nhưng không được cao hơn mức giá thành phố quy định.

Theo Thanh Tâm - NDH

Tags:

DOIDEP và Nam A Bank tiếp nối những cuộc gặp từ văn hóa trà

Từ CEO 100 Tea Connect năm 2023 đến hành trình đồng hành cùng AEF 2026, DOIDEP và Nam A Bank tiếp tục góp phần đưa văn hóa trà Việt vào những cuộc gặp gỡ kinh tế. Qua từng mùa, lời mời trà được tiếp nối bằng sự chăm chút trong cách đón tiếp, gửi gắm tinh thần hiếu khách và mong muốn kết nối.

Chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA

Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA) được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững, qua đó mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp của Việt Nam và các quốc gia thành viên EFTA.

Việt Nam tăng trưởng 2 con số: Ba trụ cột cải cách và 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ

Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho biết Việt Nam xác định 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ trong thời gian tới, gồm công nghệ cao, năng lượng sạch, chuỗi cung ứng, thương mại và đầu tư. Việt Nam đồng thời đẩy mạnh cải cách thể chế, phát triển hạ tầng chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2031.

Để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá: Thành phố chủ động, Trung ương đồng hành

Luật Phát triển đô thị đi vào thực thi mở ra cho Thành phố Hồ Chí Minh những khả năng mới để chủ động lựa chọn chính sách, huy động nguồn lực và tổ chức phát triển. Cơ hội ấy đặt ra yêu cầu đổi mới cả cách thành phố hành động và cách các bộ, ngành phối hợp với thành phố.

Video