Giá xăng tăng "sốc" hơn 1.000 đồng/lít lần thứ 2 liên tiếp

Giá xăng E5RON92 và RON95-III đều tăng trên 1.000 đồng/lít từ 15 giờ chiều nay 17-4. Đây là lần thứ 2 liên tiếp giá xăng tăng mạnh hơn 1.000 đồng mỗi lít kể từ lần tăng gần nhất vào ngày 2-4 vừa qua.

Liên bộ Công Thương - Tài chính vừa công bố giá bán lẻ các mặt hàng xăng, dầu áp dụng từ 15 giờ chiều nay 17-4, theo đó giá xăng và dầu cùng tăng mạnh.

Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 1.115 đồng/lít lên mức 19.703 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 1.202 đồng/lít với giá bán lẻ không quá 21.235 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng giá: dầu diesel 0.05S tăng 297 đồng/lít lên mức 17.384 đồng/lít; dầu hỏa tăng 291 đồng/lít 16.262 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S có giá bán lẻ không cao hơn 15.617 đồng/kg khi tăng 407 đồng/kg.

Giá xăng tăng sốc hơn 1.000 đồng/lít lần thứ 2 liên tiếp - Ảnh 1.

Giá xăng tăng mạnh từ 15 giờ ngày 17-4

Theo Liên bộ, kỳ điều hành giá lần này đã chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu 1.456 đồng/lít đối với xăng E5RON92;  xăng RON95 chi 743 đồng/lít (kỳ trước chi 1.304 đồng/lít).

Cơ quan điều hành giá cho biết thêm, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 vừa qua là 77,895 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 2,986 USD/thùng, tương đương +3,99% so với kỳ trước); 79,808 USD/thùng xăng RON95 (tăng 3,374 USD/thùng, tương đương +4,41% so với kỳ trước).

Như vậy, đây là kỳ điều hành thứ 2 liên tiếp giá xăng tăng mạnh. Tại kỳ gần nhất vào ngày 2-4 vừa qua, liên Bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh tăng giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường: Xăng E5RON92 tăng 1.377 đồng/lít; Xăng RON95-III tăng 1.484 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S tăng 1.219 đồng/lít; Dầu hỏa tăng 1.086 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 1.127 đồng/kg.

Theo Minh Chiến (Người Lao Động)

WB: Việt Nam cần củng cố ổn định vĩ mô, đẩy nhanh cải cách, phát triển thị trường vốn

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), kinh tế Việt Nam tiếp tục cho thấy sức chống chịu đáng kể trong bối cảnh toàn cầu nhiều biến động. Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển trong trung hạn, Việt Nam cần củng cố ổn định vĩ mô, đẩy nhanh cải cách, phát triển thị trường vốn và khơi mở mạnh hơn tiềm năng của khu vực kinh tế tư nhân.

Mở rộng “cao tốc vốn” cho giai đoạn tăng trưởng mới

Trong bối cảnh kinh tế vĩ mô năm 2026 còn nhiều biến động, yêu cầu tái cấu trúc nguồn vốn theo hướng đa dạng, linh hoạt trở thành điều kiện mang tính quyết định để Việt Nam nâng cao sức chống chịu, đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số và hướng tới phát triển bền vững.

Rà soát lại tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 241/TB-VPCP ngày 11/5/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp về điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Video