Đưa cổ phần của công ty lỗ cả triệu đô lên đấu giá, trường Đại học Hàng Hải Việt Nam vẫn mong lãi 160%

Trường đại học Hàng Hải Việt Nam sẽ bán đấu giá toàn bộ phần vốn góp tại công ty TNHH vận tải biển Đông Long- một công ty hoạt động 30 năm trong ngành vận tải biển và đang thua lỗ cả triệu đô.

Ngày 15/3 tới đây, tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), trường đại học Hàng Hải Việt Nam sẽ bán đấu giá toàn bộ phần vốn góp tại công ty TNHH vận tải biển Đông Long. Giá trị phần vốn góp chào bán tính theo giá trị vốn góp ban đầu là 45,6 tỷ đồng (2,85 triệu USD), tương ứng 70% vốn điều lệ của công ty TNHH vận tải biển Đông Long. Mức giá bán khởi điểm của phần vốn góp là 118.270.360.335 đồng.

Nếu thoái vốn thành công với mức giá ít nhất bằng giá khởi điểm thì trường đại học Hàng Hải Việt Nam sẽ lãi khoảng 160% tương ứng mức lãi trên 72 tỷ đồng.

Công ty TNHH vận tải biển Đông Long được thành lập trên cơ sở góp vốn giữa Công ty Vận tải biển Thăng Long trực thuộc trường đại học Hàng Hải Việt Nam và Công ty vận tải biển Kamchatka (Liên xô). Năm 1989, trường đại học Hàng Hải Việt Nam (VMU) thành lập Công ty Vận tải biển Thăng Long. Năm 1991, Công ty Vận tải biển Thăng Long góp vốn với Công ty vận tải biển Kamchatka thành lập xí nghiệp liên doanh vận tải biển Việt Xô – sau này được đổi tên thành Công ty vận tải biển Đông Long. Năm 1988, trường đại học Hàng Hải Việt Nam mua lại 16,5% vốn góp của Công ty vận tải biển Kamchatka để nâng vốn sở hữu lên 70%.

Ngành nghề kinh doanh chính của Công ty TNHH vận tải biển Đông Long là vận tải hàng hóa viễn dương, kinh doanh dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải và sữa chữa, bảo dưỡng phương tiện vận tải.

Công ty TNHH vận tải biển Đông Long hiện đang quản lý và sử dụng 3 tầu vận tải, gồm; tàu Hoa Nam, tàu Vimaru Pearl, tàu Zircon. Các hợp đồng vận tải của công ty chủ yếu đến từ Nga, Trung Quốc, và một số nước Trung đông. Hiện nay, hoạt động kinh doanh của công ty gặp nhiều khó khăn do các tàu vận chuyển đã tương đối cũ, sự cạnh tranh với các công ty nội địa rất gay gắt, ảnh hưởng đến doanh thu của công ty những năm qua. Năm 2015, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt 733.859 USD, năm 2016 lợi nhuận sau thuế của công ty là -1.061.953 USD.

Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2015 – 2016

Đơn vị: USD

Chỉ tiêu

Năm 2015

Năm 2016

Tổng giá trị tài sản

10.379.339

8.374.553
Tổng doanh thu 9.229.335 6.502.491
Lợi nhuận sau thuế 733.859 -1.061.953
LNST/Vốn CSH (%) 8,57 -

Kế hoạch lợi nhuận giai đoạn 2016-2020

Đơn vị: USD

Chỉ tiêu

2017 2018 2019

2020

Doanh thu 5.100.000 4.000.000 4.200.000 4.200.000
Lợi nhuận -800.000 -450.000 -150.000 -250.000

Nguồn: Công ty TNHH vận tải biển Đông Long

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Phân bổ vốn vào nhóm cổ phiếu nào?

Trong chiến lược chung, các nhà đầu tư (NĐT) có thể xem xét từng nhóm cổ phiếu triển vọng, liên quan đến tăng trưởng kinh tế, nâng hạng thị trường và đầu tư công.

Đầu tư công tăng tốc, nhóm ngành chứng khoán nào hưởng lợi trong chu kỳ 2026-2030?

Đầu tư công đang được đặt vào vị trí động lực trung tâm của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Trong giai đoạn tới, với quy mô kế hoạch khoảng 1,08 triệu tỷ đồng và kỳ vọng giải ngân đạt 85-90% trong năm 2026 và các năm tiếp theo, đầu tư công không chỉ là “liều thuốc kích thích” ngắn hạn, mà còn là phép thử về hiệu quả phân bổ nguồn lực, khả năng lan tỏa và năng lực chuyển hóa vốn đầu tư thành tăng trưởng thực chất trong chu kỳ 2026-2030.

Thị trường chứng khoán 2026: Kỳ vọng mới về cải cách thể chế và nâng hạng

Bước sang năm 2026, thị trường chứng khoán Việt Nam đứng trước một điểm chuyển quan trọng, khi những động lực đã nâng đỡ thị trường trong năm 2025 dần suy yếu, trong khi các kỳ vọng mới về cải cách thể chế, chính sách tiền tệ và nâng hạng thị trường bắt đầu được đặt lên bàn cân. Câu hỏi đặt ra không còn là thị trường có tăng hay không, mà là liệu dòng tiền có đủ bền bỉ để đi cùng những thay đổi mang tính cấu trúc, hay thị trường sẽ bước vào một giai đoạn sàng lọc khắc nghiệt hơn.

Đầu tư gì năm 2026?

Năm 2026, dòng tiền có xu hướng phân hoá và tìm đến các cổ phiếu cơ bản tốt, trong khi vàng vẫn hấp dẫn nhà đầu tư, còn bất động sản có cơ hội chọn lọc nhờ hạ tầng và chính sách nhưng khó bùng nổ.

Cuối năm 2025, nhiều cổ phiếu rời sàn do bị hủy tư cách đại chúng

Trong bối cảnh thị trường chứng khoán Việt Nam bước vào giai đoạn sôi động hiếm thấy, công tác quản lý và sàng lọc doanh nghiệp của cơ quan quản lý cũng được đẩy mạnh tương ứng. Năm 2025 ghi nhận sự bùng nổ của hoạt động phát hành chứng khoán, song song với đó là làn sóng nhiều doanh nghiệp bị hủy tư cách công ty đại chúng, kéo theo việc cổ phiếu phải rời sàn.

Video