Dịch vụ xe ôm công nghệ Go-Viet nở rộ ở TP HCM

Số lượng tài xế Go-Viet xuất hiện trên các tuyến đường Sài Gòn ngày càng tăng nhờ chính sách ưu đãi mà hãng đưa ra.

Gần đây, các con phố sầm uất ở Sài Gòn ngày càng xuất hiện nhiều bóng dáng của các xế ôm mặc đồng phục áo đỏ, đội nón bảo hiểm Go-Viet. Ở nhiều bến xe, góc ngã tư, trường học hoặc khu văn phòng, họ còn đứng tụm lại thành nhóm để chờ khách.

Anh Thành Nam (33 tuổi, Bình Thạnh) từng là một xế ôm cho một hãng xe công nghệ, nhưng sớm bỏ nghề vì hãng liên tục tăng chiết khấu mà không hề hỏi ý kiến của tài xế. Tuy nhiên, sau khi biết thông tin Go-Viet - một ứng dụng công nghệ có nhiều cải tiến phù hợp với thị trường Việt Nam đang tuyển dụng tài xế thì anh cũng thử đăng ký tham gia.

[caption id="attachment_103985" align="aligncenter" width="500"] Dịch vụ xe ôm công nghệ Go-Viet nở rộ ở TP HCM.[/caption]

Ấn tượng ban đầu của anh Nam khi đến văn phòng của Go-Viet là  nhân viên đón tiếp nhiệt tình. Thời gian đăng ký và xét duyệt hồ sơ khá nhanh, nhân viên hướng dẫn đầy đủ và chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, anh Nam còn được Go-Viet khuyến khích bày tỏ nguyện vọng của mình. Dựa theo khuyến nghị của nhiều xế ôm, Go-Viet cho phép các tài xế có thể cài đặt và sử dụng 2 ứng dụng công nghệ cùng một lúc. Các xế ôm có quyền chủ động chọn lựa làm việc cho ứng dụng nào mà mình cảm thấy yêu thích hơn.

Không chỉ vậy, Go-Viet còn có nhiều chính sách đãi ngộ dành cho đối tác tài xế như tặng đồng phục miễn phí, chiết khấu 0% trong 6 tháng đầu. Sau mỗi chuyến đi thành công, tài xế còn được tích 1-2 điểm thưởng và nhận tiền thưởng tương ứng với mức điểm đạt được. Điều này giúp cho các tài xế có mức thu nhập khá ổn định chỉ sau một thời gian ngắn "đầu quân" cho Go-Viet.

Ngay từ những ngày đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam, không ít thành viên vào hỏi cách đăng ký tham gia mạng lưới, tải ứng dụng và trở thành lái xe của hãng...

[caption id="attachment_103984" align="aligncenter" width="500"] Hàng người dài chờ đăng ký làm đối tác tài xế tại trụ sở Go-Viet.[/caption]

Tham gia từ những ngày đầu, anh Mạnh (39 tuổi, quê Đồng Nai) cho biết, ngày đầu tiên anh chỉ chạy 2 cuốc xe. Nguyên nhân là do hãng mới có ứng dụng cho điện thoại Android, lượng khách hàng còn ít. Tuy nhiên, ngày hôm sau, Go-Viet tung thêm phiên bản cho iOS, lượng khách hàng tăng lên rõ rệt. Đi xe Go-Viet chi phí hợp lý lại đưa đón tận ngõ, nên người dùng nội thành ngày càng ưa chuộng.

Mới tập tành vào nghề "xe ôm công nghệ", song anh Chiến (42 tuổi, quê Hà Tĩnh) cũng xác định làm việc cả ngày để kiếm tiền nuôi con ăn học. Trong các hãng gọi xe ở TP HCM, Go-Viet mới ra nhưng anh vẫn chọn hãng này vì miễn phí hoa hồng cho tài xế tận 6 tháng. Bên cạnh đó, anh còn được tặng áo, nón bảo hiểm và thanh toán thu nhập hàng tuần, thay vì phải đợi cả tháng.

Bên cạnh đó, hãng cũng liên tục gọi điện hỏi thăm và lắng nghe ý kiến của các tài xế để cải thiện dịch vụ. Hiện, hầu hết đều nhận được phản hồi tích cực về các chính sách chiết khấu, trợ giá và hài lòng về mức thu nhập.

N.Trọng

Tags:

DOIDEP và Nam A Bank tiếp nối những cuộc gặp từ văn hóa trà

Từ CEO 100 Tea Connect năm 2023 đến hành trình đồng hành cùng AEF 2026, DOIDEP và Nam A Bank tiếp tục góp phần đưa văn hóa trà Việt vào những cuộc gặp gỡ kinh tế. Qua từng mùa, lời mời trà được tiếp nối bằng sự chăm chút trong cách đón tiếp, gửi gắm tinh thần hiếu khách và mong muốn kết nối.

Chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA

Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu (EFTA) được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững, qua đó mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp của Việt Nam và các quốc gia thành viên EFTA.

Việt Nam tăng trưởng 2 con số: Ba trụ cột cải cách và 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ

Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho biết Việt Nam xác định 5 lĩnh vực ưu tiên hợp tác với Mỹ trong thời gian tới, gồm công nghệ cao, năng lượng sạch, chuỗi cung ứng, thương mại và đầu tư. Việt Nam đồng thời đẩy mạnh cải cách thể chế, phát triển hạ tầng chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2031.

Để Thành phố Hồ Chí Minh bứt phá: Thành phố chủ động, Trung ương đồng hành

Luật Phát triển đô thị đi vào thực thi mở ra cho Thành phố Hồ Chí Minh những khả năng mới để chủ động lựa chọn chính sách, huy động nguồn lực và tổ chức phát triển. Cơ hội ấy đặt ra yêu cầu đổi mới cả cách thành phố hành động và cách các bộ, ngành phối hợp với thành phố.

Video