Đề xuất mở đường bay thẳng từ Việt Nam sang Mông Cổ

Bộ trưởng NN&PTNT Việt Nam và Bộ trưởng Lương thực Mông Cổ đã thống nhất đề xuất với hai Chính phủ về việc mở đường bay thẳng giữa hai nước.

Đây là đề xuất được thống nhất trong khuôn khổ kỳ họp lần thứ 17 của Ủy ban Liên Chính phủ Việt Nam - Mông Cổ về hợp tác thương mại, kinh tế, khoa học và kỹ thuật tại Hà Nội ngày 5/12.

Theo đó, Bộ trưởng Nông nghiệp và phát triển nông thôn (NN&PTNT) Việt Nam ông Nguyễn Xuân Cường và Bộ trưởng Lương thực, Nông nghiệp và Công nghiệp nhẹ Mông Cổ ông Ulaan Chultem đã thống nhất đề xuất với hai Chính phủ về việc mở đường bay thẳng giữa hai nước.

De xuat mo duong bay thang tu Viet Nam sang Mong Co hinh anh 1
Bộ trưởng NN&PTNT Việt Nam và Bộ trưởng Lương thực Mông Cổ đã thống nhất đề xuất với hai Chính phủ về việc mở đường bay thẳng giữa hai nước. Ảnh minh họa: Hanotours.

Đường bay thẳng giữa Việt Nam - Mông Cổ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy hợp tác về thương mại, du lịch và giao lưu văn hóa giữa hai nước. Hiện nếu muốn di chuyển tới nước còn lại bằng đường hàng không, hành khách hai nước phải bay một điểm dừng, phổ biến nhất là quá cảnh tại Trung Quốc, hoặc bay thuê chuyến.

Cùng với đó, phía Việt Nam cũng bày tỏ mong muốn Mông Cổ sớm thúc đẩy việc mở tuyến đường biển, tạo thuận lợi cho việc giao thương, buôn bán hàng hóa nông sản giữa hai nước.

Theo Bộ NN&PTNT, mặc dù có tiềm năng hợp tác, phát triển lớn nhưng hiện hai bên mới đặt mục tiêu thấp về thương mại, dự kiến năm 2020 kim ngạch thương mại song phương sẽ đạt 100 triệu USD.

Trong năm 2018, kim ngạch thương mại song phương giữa hai nước chỉ đạt 31,5 triệu USD, giảm 53,6% so với năm 2017. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam đạt 18,7 triệu USD, tăng 29,8%, chủ yếu là điện thoại và linh kiện, gạo, bánh kẹo, sản phẩm từ ngũ cốc. Ở phía ngược lại, nhập khẩu của Việt Nam đạt 12,8 triệu USD, giảm 76,1%, mặt hàng chủ yếu là đồng thỏi.

“Khi có cảng biển, tất cả các sản phẩm nông sản thô của hai bên sẽ trao đổi rất thuận lợi, thậm chí với tiềm năng đồng cỏ rộng mênh mông ở thảo nguyên Mông Cổ thì Việt Nam có thể nhập khẩu 5-10 triệu tấn cỏ. Và trong tương lai xa hơn, Việt Nam có thể nhập khẩu phân bón hữu cơ của Mông Cổ qua đường biển”, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh.

Theo Zing

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video