Đẩy nhanh sửa chữa đường băng sân bay Tân Sơn Nhất trước cao điểm hè

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, nhà thầu sẽ thi công 3 ca liên tục để rút ngắn thời gian sớm đưa đường cất hạ cánh 25R của sân bay Tân Sơn Nhất khôi phục khai thác sớm nhất, phục vụ mùa bay cao điểm 30/4 – 1/5.
Đẩy nhanh sửa chữa đường băng sân bay Tân Sơn Nhất trước cao điểm hè - Ảnh 1.

Vietnam Airlines phát thông tin khuyến cáo khách hàng theo dõi kỹ điện thoại, email để cập nhật lịch bay trong trường hợp có thông báo thay đổi do sân bay Tân Sơn Nhất đang tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh - Ảnh: VNA

Sáng 18/3, hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines phát thông tin khuyến cáo khách hàng theo dõi kỹ điện thoại, email để cập nhật lịch bay trong trường hợp có thông báo thay đổi. Nguyên nhân do sân bay Tân Sơn Nhất đang tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh dự kiến đến ngày 30/4.

Vietnam Airlines đánh giá việc này có thể ảnh hưởng đến giờ khởi hành, giờ đáp của các chuyến bay, đặc biệt trong khung giờ cao điểm có nhiều chuyến bay cất, hạ cánh.

Đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, ngày 21/2, đường cất hạ cánh 25R được đóng để thi công kết nối với một đường lăn. Nhà thầu đã tăng thiết bị, nhân lực, thi công 3 ca liên tục. Đến nay công việc đã hoàn thành đúng kế hoạch đề ra và đã đưa vào khai thác trở lại bình thường.

Hiện nay, nhà thầu tiếp tục thi công hoàn thiện tại các khu vực đường lăn P1, V1, S7, để khớp nối giữa đường lăn cũ và mới. Do vị trí thi công nằm trong giới hạn an toàn bay, nên cần đóng đường cất hạ cánh 25L để đảm bảo an toàn trong quá trình thi công và khai thác.

"Do thi công trong khu vực hạn chế nên cần đóng đường cất hạ cánh để đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác. Nhà thầu sẽ thi công 3 ca liên tục để rút ngắn thời gian, đưa đường cất hạ cánh trở lại khai thác sớm nhất, phục vụ cao điểm 30/4", đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết.

Ban này cũng khẳng định, việc đóng cửa đường cất hạ cánh 25L đã được Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), đơn vị khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tính toán kỹ lưỡng nhằm hạn chế ảnh hưởng đến quá trình khai thác.

Trước đó, ngày 21/2, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) cũng đã quyết định tạm dừng khai thác đường băng 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất để phục vụ thi công các đường lăn thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, các đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất.

Do Tân Sơn Nhất chỉ khai thác 1 đường băng nên Cục Hàng không Việt Nam đã giảm tần suất cất, hạ cánh tại sân bay này trong giai đoạn từ ngày 21/2 đến 30/4 còn 30 chuyến/giờ, số chuyến đi từ nhà ga nội địa là 24 chuyến/giờ, số chuyến đến nhà ga nội địa là 20 chuyến/giờ.

Theo Phan Trang (Chinhphu.vn)

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Giữ vững kỷ luật vĩ mô để nuôi dưỡng đà tăng trưởng bền vững

Năm 2026, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng tăng trưởng. Trao đổi với Thời báo Ngân hàng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển ngày càng lớn, bài toán đặt ra không chỉ là huy động đủ nguồn lực, mà là tổ chức lại cách huy động và phân bổ nguồn lực sao cho vừa thúc đẩy tăng trưởng, vừa giữ vững kỷ luật tài khóa, an toàn hệ thống tài chính và kiểm soát lạm phát... aa Zalo

Dệt may góp sức tăng trưởng

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn “chuyển mình” mạnh mẽ, hướng sang tăng trưởng chiều sâu thông qua nâng cao thặng dư xuất khẩu, tăng tỷ lệ nội địa hóa và năng suất lao động.

Video