Đầu tư gần 2.300 tỉ đồng xây đê biển ở Hải Phòng

Chiều 17-11, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ dài gần 13 km, từ bờ kè cảng Nam Đình Vũ đến nút giao với đường vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện

Đầu tư gần 2.300 tỉ đồng xây đê biển ở Hải Phòng

Phối cảnh tuyến đê biển Nam Đình Vũ (TP Hải Phòng) sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đê biển Nam Đình Vũ dài 12.769 m. Điểm đầu tuyến đê giáp với tuyến kè cảng Nam Đình Vũ đến điểm giao với nút giao đường Tân Vũ - Lạch Huyện (trên địa bàn phường Đông Hải 2, phường Tràng Cát, quận Hải An TP Hải Phòng), là công trình đê biển cấp IV.

Tuyến đê biển có kết cấu dạng mái nghiêng, thân đê đắp bằng cát và đất theo công nghệ đê mềm bằng ống địa kỹ thuật Geotube, chân kè và mái đê phía biển gia cố bằng đá phủ và cấu kiện bêtông đúc sẵn, mái đê phía khu công nghiệp gia cố bằng cấu kiện bêtông cốt thép đúc sẵn và bố trí kênh tiêu tại chân mái, mặt đê gia cố bằng bêtông rộng 5 m. Hệ thống đê biển có 3 cống hộp tiêu thoát nước.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.284 tỉ đồng. Trong đó, ngân sách trung ương, ngân sách TP Hải Phòng cấp 60% vốn đầu tư. Ba doanh nghiệp gồm các Công ty Cổ phần Tập đoàn Sao Đỏ, Công ty Cổ phần khu công nghiệp Hải Phòng và Công ty Cổ phần công nghiệp Hồng Đức đóng góp 40% kinh phí xây dựng tuyến đê biển.

Dự án do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị và khu kinh tế khu công nghiệp làm chủ đầu tư. Thời gian thi công từ tháng 11-2022 đến tháng 12-2025.

Đầu tư gần 2.300 tỉ đồng xây đê biển ở Hải Phòng - Ảnh 1.

Các đại biểu nhấn nút khởi công dự án 

TP Hải Phòng xác định đây là công trình trọng điểm của TP về phòng, chống lụt bão, nước biển dâng, bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản cho người dân và doanh nghiệp đầu tư tại bán đảo Đình Vũ. Đây cũng là địa bàn trọng điểm của Hải Phòng về phát triển Khu công nghiệp, phát triển Logistic cảng biển khu vực Đình Vũ - Cát Hải với hệ thống Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh...

Tuyến đê biển Nam Đình Vũ hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ tạo điều kiện để mở mang thêm khoảng 2.000 ha đất lấn biển cho khu công nghiệp phía Nam bán đảo Đình Vũ, góp phần mở rộng Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, đẩy mạnh thu hút đầu tư, tạo việc làm cho hơn 100.000 lao động, đảm bảo an toàn cho toàn bộ bờ biển phía Nam của Bán đảo Đình Vũ.

Theo Tr.Đức (Người Lao Động)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video