Xe con nhập khẩu từ Đức tăng đột biến

Trong số ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu về Việt Nam trong tuần qua, xe Đức và Thái Lan chiếm tới 88%, trong đó nhiều nhất là xe Đức.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan vừa công bố về tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại, linh kiện và phụ tùng ô tô từ ngày 11-5 đến ngày 17-5-2018 cho thấy, có tổng cộng 231 chiếc đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu với tổng trị giá 10,2 triệu USD.

Số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tuần này đã giảm mạnh so với 746 xe nguyên chiếc các loại được nhập khẩu tuần trước.

Ô tô được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tuần chủ yếu gồm xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống; xe tải và ô tô loại khác (xe chuyên dụng các loại), đồng thời vẫn tiếp tục không có xe trên 9 chỗ ngồi nhập khẩu.

Đáng lưu ý, trong tuần có 97 ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá 2,5 triệu USD, chiếm 42% lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu. Hơn 90% số xe này được đăng ký tờ khai nhập khẩu ở cửa khẩu khu vực cảng TP HCM.

Số ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập về chủ yếu từ Đức và Thái Lan, lần lượt là 45 chiếc và 40 chiếc, chiếm tới 88% dòng xe này đăng ký nhập khẩu trong tuần qua. Như vậy, ô tô dưới 9 chỗ từ Đức đã nhiều hơn cả lượng xe từ Thái Lan vốn là thị trường chủ yếu cung cấp các dòng xe này cho thị trường Việt Nam.

Ngoài xe con, tuần qua cũng có tới 82 ô tô tải được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá gần 1,5 triệu USD. Xe xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan, nhập qua khu vực cảng TP.HCM và Hải Phòng.

Tuần qua, cả nước cũng có 52 ô tô chuyên dụng đăng ký tờ khai nhập khẩu với trị giá khai báo 6,23 triệu USD. Trong đó, xe Thái Lan 25 chiếc, xe Hàn Quốc 12 chiếc, từ Trung Quốc 7 chiếc, còn lại xuất xứ từ Nhật Bản, Pháp, Australia, Italia và Nga.

Ngoài ô tô nguyên chiếc, cả nước chi 41,27 triệu USD nhập linh kiện và phụ tùng ô tô các loại. Nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan (12,7 triệu USD); Trung Quốc (6,78 triệu USD); Nhật Bản (6,45 triệu USD); Hàn Quốc (4,66 triệu USD); Đức (4,19 triệu USD).

Tính chung, 5 thị trường trên chiếm tỷ trọng tới 84% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

Video