Xăng giảm, Grab vẫn tăng giá cước kỷ lục

Từ ngày 8-7 khách hàng tại TP HCM khi sử dụng dịch vụ GrabCar 7 chỗ phải trả cước phí cao nhất từ trước đến nay, 14.000 đồng/km.

[caption id="attachment_26551" align="aligncenter" width="660"]Dịch vụ GrabCar vừa tăng giá cước kỉ lục từ trước đến nay Dịch vụ GrabCar vừa tăng giá cước kỉ lục từ trước đến nay[/caption]

Cụ thể, khi gọi GrabCar 7 khách hàng phải bỏ mức cước phí tối thiểu 28.000 đồng cho 2km đầu tiên và 14.000 đồng cho mỗi km tiếp theo.

Trong khi đó với dòng xe GrabCar 4 chỗ vẫn giữ mức giá cũ 11.700VNĐ/km, tuy nhiên áp dụng cước phí tối thiểu 24.000VNĐ cho 2km đầu tiên. Khi khách hàng thay đổi lộ tình sẽ phụ thu thêm 30.000 đồng/điểm dừng.

Trước đó ngày 6-7, GrabCar cũng điều chỉnh giá cước ở Hà Nội, từ 9.000 đồng/km lên 10.000 đồng/km, đồng thời giá 2 km đầu cũng tăng từ 18.000 đồng lên 20.000 đồng.

Ngoài ra, GrabCar còn áp dụng giá cước linh động như dịch vụ Uber, tức sẽ tự động tăng lên 20% so với mức cước thông thường vào khung giờ kẹt xe từ 11 giờ - 13 giờ và 17 giờ - 19 giờ tại các khu vực trung tâm như: quận 2, Bình Thạnh, Bình Tân, Gò Vấp, quận 10.

Đại diện truyền thông Grab tại Việt Nam cho biết lý do điều chỉnh giá cước trong bối cảnh xăng dầu giảm là “yêu cầu của các đối tác vận tải”.

Việc tăng giá cước đã khiến dịch vụ này gần sát nút với giá cước của các hãng taxi truyền thống.

Cụ thể, nếu lưu thông lộ trình từ sân bay Tân Sơn Nhất về chợ Bến Thành sử dụng GrabCar 7 chỗ có cước phí 109.000 đồng, Uber giá 88.000-115.000 đồng và hãng taxi truyền thống có giá 105.000– 130.000 đồng.

Như vậy, sau khi Grab tăng giá cước đã khiến sự chênh lệch taxi “công nghệ” với các hãng truyền thống có giá gần bằng nhau.

Trước thông tin "đối thủ" Grab tăng giá đại diện hãng Uber Việt Nam cho biết hiện chưa có thông tin chính thức hãng này tăng giá theo, vẫn giữa mức cước như cũ.

Tags:

Kinh tế tư nhân tăng tốc sau Nghị quyết 68: Doanh nghiệp đông hơn, nhưng chưa mạnh hơn

Sau một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW, khu vực kinh tế tư nhân ghi nhận sự bứt phá về số lượng với làn sóng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh. Tuy nhiên, bài toán về quy mô, năng lực cạnh tranh và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu vẫn là thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp tư nhân.

SCC và Thương hiệu Đôi Dép từng bước đưa thương hiệu Việt tiếp cận thị trường quốc tế

Vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Mỹ phẩm Sài Gòn (SCC) cùng thương hiệu Đôi Dép đã có buổi đón tiếp và làm việc với phái đoàn lãnh đạo cấp cao Quận Đông Thành, Bắc Kinh (Trung Quốc) nhằm trao đổi các cơ hội hợp tác, xúc tiến thương mại, từng bước đưa thương hiệu Việt hiện diện tại các trung tâm văn hóa, thương mại lớn của khu vực.

Đòn bẩy mới cho quan hệ hợp tác Việt Nam - Singapore

Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Singapore từ ngày 29-31/5/2026 được kỳ vọng tiếp tục thúc đẩy khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Video