Vé máy bay tăng cao: Cục Hàng không yêu cầu giám sát xử lý vi phạm

Những ngày qua, một số hành khách xôn xao về việc không được các hãng hàng không hoàn lại tiền vé máy bay khi bị huỷ chuyến bay do dịch Covid-19, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo nóng về việc mở bán vé máy bay và hoàn tiền vé cho hành khách trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19.

Cụ thể, Cục hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines, Vasco về việc mở bán vé máy bay và hoàn tiền vé cho hành khách trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19.

ve may bay tang cao: cuc hang khong yeu cau giam sat xu ly vi pham hinh anh 1

 

Hãng hàng không Vietnam Airlines và Jetstar Pacific Airlines.

 

Trong giai đoạn cả nước ta đang phòng chống dịch Covid-19, hoạt động vận tải hàng không được điều tiết theo từng giai đoạn theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT). Do đó, Cục Hàng không Việt Nam chưa thể cấp phép bay dài hạn theo lịch bay mùa, vì vậy các hãng hàng không cần theo dõi, bám sát các chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Hàng không để lập kế hoạch khai thác vận chuyển hàng không phù hợp.

Đáng chú ý, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không chỉ được phép mở bán vé máy bay các chuyến bay đã được Cục Hàng không cấp phép bay. Đối với những chuyến bay đã được mở bán không theo phép bay đã cấp, các hãng hàng không phải hoàn trả tiền vé cho hành khách mà không thu bất cứ khoản tiền nào.

ve may bay tang cao: cuc hang khong yeu cau giam sat xu ly vi pham hinh anh 2

 

Vé máy của Vietnam Airlines và Jetstar Pacific Airlines có giá cao. (Ảnh: Chup màn hình)

 

Để giám sát việc mở bán vé máy bay trong giai đoạn phòng chống dịch Covid-19, Cục Hàng không giao Phòng Vận tải hàng không, Thanh tra hàng không giám sát chặt chẽ hoạt động bán, khai thác các chuyến bay của các hãng hàng không để xử lý nghiêm vi phạm.

Bên cạnh đó, Văn phòng Cục Hàng không thường xuyên theo dõi đường dây nóng, kịp thời nắm bắt các phản ánh của hành khách để chuyển cho các hãng hàng không xử lý, hoặc báo cáo Cục trưởng Cục Hàng không VN xử lý theo thẩm quyền.

ve may bay tang cao: cuc hang khong yeu cau giam sat xu ly vi pham hinh anh 3

 

Giá vé máy bay của Vietjet Air.

 

Theo khảo sát của PV, hiện nay, các chyến bay chặng Hà Nội – TP Hồ Chí Minh đã được các hãng hàng không đẩy niêm yết giá vé máy bay lên rất cao. Đối với vé máy bay của Vietnam airlines hạng phổ thông có giá hơn 3,5 triệu/1 chiều bay; Hạng thương giá hơn 9,5 triệu/1chiều.

Đối với vé máy bay của hãng hàng không Vietjet Air cũng có giá lên tới hơn 3 triệu/1 chiều bay. Tương tự vé máy bay của hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines cũng có giá lên tới hơn 2,5 triêu/1 chiều bay.

Trước đó, Bộ GTVT cho phép các đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh khai thác với tần suất 20 chuyến khứ hồi/ngày, các bến xe khách, nhà xe được hoạt động trở lại từ ngày 23/4, sau khi dỡ bỏ cách ly xã hội vì dịch Covid-19.

Cụ thể, từ 0h ngày 23/4, đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh sẽ được khai thác với tần suất 20 chuyến khứ hồi/ngày. Các đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng khai thác tối đa 6 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Đường bay Hà Nội/TP Hồ Chí Minh đi các địa phương khác, mỗi hãng được khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay.

Đường bay TP Hồ Chí Minh - Côn Đảo và ngược lại khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày. Các đường bay giữa các địa phương khác có điểm đi/đến không phải Hà Nội/TP Hồ Chí Minh, mỗi hãng được phép khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày.

Theo Dân Việt

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video