Vé máy bay dịp Tết Nguyên đán: Không còn hiện tượng "sốt vé"

  • 1/28/2019 10:04:39 PM
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không tuân thủ nghiêm ngặt quy định về quản lý giá cước vận tải hàng không nội địa, không có hãng nào bán vé vượt quá giá trần, công khai bảng giá vé và số chỗ tại các quầy bán vé giờ chót ở tại các cảng hàng không, sân bay và hiển thị trên màn hình số chỗ còn trên mỗi chuyến bay.

Ngày 28.1, Cục Hàng không Việt Nam thông tin, hiện tại, không có hiện tượng "sốt vé" và hết vé máy bay Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Kỷ Hợi 2019, dự kiến vé máy bay tăng 11% so với cùng kỳ năm trước.

Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, dự kiến, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Kỷ Hợi 2019 tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, có thể khẳng định không có hiện tượng "sốt vé" và hết vé máy bay Tết.

Đến nay, các hãng hàng không trong nước đã đăng ký lịch bay tăng 3.650 chuyến, tương đương tăng 465.000 ghế so với lịch bay thường lệ, khai thác đến 19 cảng hàng không nội địa.

ve may bay dip tet nguyen dan: khong con hien tuong "sot ve" hinh anh 1

Yêu cầu các hãng Hàng không đảm bảo quy định Hàng không.

Trong đó, tổng số chuyến khai thác trên toàn ngành đạt 28.500 chuyến (tăng 8,7% so Tết 2018), tổng số ghế đạt 5.500.000 ghế (tăng 8,6% so Tết 2018) trong giai đoạn cao điểm Tết từ ngày 20.1.2019 đến ngày 19.2.2019 (từ 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng Âm lịch).

Ngoài ra, các đường bay có số chuyến bay tăng cao gồm: TP. HCM đi/đến Hà Nội 600 chuyến, đi/đến Đà Nẵng 520 chuyến, đi/đến Vinh 420 chuyến, đi/đến Thanh Hóa 400 chuyến, đi/đến Huế 379 chuyến; Hà Nội đi/đến Phú Quốc 28 chuyến, đi/đến Cam Ranh 23 chuyến...

Đề cập với việc tăng giá vé máy bay, ông Thắng cho hay, đã chỉ đạo các hãng hàng không tuân thủ nghiêm ngặt quy định về quản lý giá cước vận tải hàng không nội địa, không có hãng nào bán vé vượt quá giá trần.

Các hãng Hàng không công khai bảng giá vé và số chỗ tại các quầy bán vé giờ chót ở tại các cảng hàng không, sân bay và hiển thị trên màn hình số chỗ còn trên mỗi chuyến bay.

Trong khi đó, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cũng xây dựng phương án bảo đảm an ninh, an toàn hàng không nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách.

Cụ thể, tại các vị trí trọng yếu phục vụ hoạt động bay như an ninh soi chiếu, điều hành khai thác, bảo đảm kỹ thuật nhà ga, bảo đảm hạ tầng khu bay, cảng tăng cường lao động trực, tăng tần suất kiểm tra, giám sát.

Đảm bảo 100% hành khách, hàng hóa, hành lý, thư, bưu kiện, đồ vật được kiểm tra, soi chiếu an ninh trước khi đưa vào khu vực hạn chế, cách ly, lên máy bay; tối thiểu 10% hành khách, hành lý đã qua kiểm tra soi chiếu sẽ được tiếp tục kiểm tra trực quan; duy trì chế độ trực khẩn nguy cứu nạn 24/24h; lực lượng an ninh cơ động trực tăng cường 50% quân số; triển khai phương án bổ sung quân số trực dự phòng cho lực lượng khẩn nguy.

Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương, cơ quan công an, quân đội liên quan tại địa phương, tăng cường lực lượng, tổ chức tuần tra chung, phối hợp duy trì trật tự công cộng.

Theo Hiếu Anh
Dân Việt

Tags:

Tin khác

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

  • Thứ Hai, 06/04/2026 04:22 SA

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

  • Thứ Năm, 02/04/2026 08:58 SA

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

  • Thứ Hai, 30/03/2026 05:33 SA

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

  • Thứ Sáu, 27/03/2026 04:43 SA

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật