TP.HCM sẽ hỗ trợ nghiên cứu đề án cáp treo vào Tân Sơn Nhất

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) hoan nghênh ý tưởng xây cáp treo vào Tân Sơn Nhất và hứa sẽ hỗ trợ tài liệu để nhà đầu tư nghiên cứu kỹ hơn để lập đề án cho ý tưởng.

Chiều 13/1, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết lãnh đạo Sở GTVT hoan nghênh và trân trọng các ý tưởng, đề xuất giải pháp của các nhà đầu tư, doanh nghiệp, người dân cùng chung sức với thành phố để giải quyết ùn tắc giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Ông Cường cũng nhấn mạnh hiện Sở GTVT chỉ mới được nghe đề xuất ý tưởng của nhà đầu tư, chứ chưa xem đề án cụ thể hay nghe báo cáo chi tiết về dự án. "Chúng tôi vẫn chưa khẳng định được tính khả thi vì mới dừng ở bước ý tưởng, cần phải nghiên cứu toàn diện hơn về phương án kỹ thuật, tài chính, tác động đến quy hoạch đô thị, tổ chức khai thác, vận hành của dự án", ông Cường nói.
[caption id="attachment_47634" align="aligncenter" width="660"]Số liệu cơ bản của dự án cáp treo vào sân bay Tân Sơn Nhất. Đồ họa: Minh Trí.  Số liệu cơ bản của dự án cáp treo vào sân bay Tân Sơn Nhất. Đồ họa: Minh Trí.[/caption]

Theo ông Cường, Sở GTVT TP.HCM sẽ phối hợp cùng nhà đầu tư nghiên cứu, khảo sát thêm về ý tưởng xây cáp treo này. Các phòng ban của Sở sẽ cung cấp tài liệu đầy đủ theo đề nghị của nhà đầu tư, để có cơ sở nghiên cứu kỹ hơn trong giai đoạn lập kế hoạch dự án.

Sau đó, Sở sẽ phối hợp với các nhà khoa học, chuyên gia cùng nghe báo cáo của nhà đầu tư và tiếp tục lắng nghe phản biện của các chuyên gia, nhà khoa học.

Công ty cổ phần Bilco là đơn vị vừa đề xuất ý tưởng xây cáp treo từ hai công viên Hoàng Văn Thụ và Gia Định vào sân bay Tân Sơn Nhất. Ông Vũ Huy Thắng, Giám đốc công ty, cho biết dự án với kinh phí 500-550 tỷ đồng sẽ được thi công trong 10 tháng. Hệ thống cáp treo đưa vào hoạt động sẽ giúp vận chuyển 3.000-4.5000 lượt người mỗi giờ.

[caption id="attachment_47633" align="aligncenter" width="660"]Hệ thống cáp treo Caracas Metrocable ở Venezuela, kết nối khu dân cư với mạng lưới tàu điện ngầm của thành phố. Ảnh: Architonic.  Hệ thống cáp treo Caracas Metrocable ở Venezuela, kết nối khu dân cư với mạng lưới tàu điện ngầm của thành phố. Ảnh: Architonic.[/caption]

Theo Zing news

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video