Sẽ giảm 20% phí BOT Biên Hòa từ đầu tháng 11-2017

Đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đầu tháng 11-2017 có thể bắt đầu miễn, giảm vé qua trạm BOT Biên Hòa (Đồng Nai) với mức giảm khoảng 20% so với hiện nay.

[caption id="attachment_70522" align="aligncenter" width="650"] Trạm BOT Biên Hòa rối loạn, Quốc lộ 1 hướng Bắc - Nam tê liệt do tài xế dùng tiền lẻ mua vé vẫn không chịu rời trạm - Ảnh: Xuân Hoàng[/caption]

Trưa 5-10, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, một lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), cho biết cách đây ít ngày, Tổng cục Đường bộ đã có văn bản kiến nghị với lãnh đạo Bộ GTVT về hướng miễn, giảm phí chung cho các trạm BOT sau khi đã có kết quả rà soát và làm việc với các nhà đầu tư, trong đó có trạm BOT Biên Hòa (Đồng Nai).

"Bộ GTVT chuẩn bị họp để quyết về việc miễn, giám phí chung tại các trạm BOT, trong đó có trạm BOT Biên Hòa"- vị lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cho hay.

Vị lãnh đạo này cũng cho biết Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã đàm phán xong với nhà đầu tư của trạm BOT Biên Hòa. "Chúng tôi đã lên Bộ GTVT để họp và đi đến thống nhất về mức giảm và việc giảm vé kể từ 1-11-2017 là thực hiện được. Mức giảm dự kiến khoảng 20% so với mức phí hiện hành"- lãnh đạo Tổng cục Đường bộ nói.

Với BOT Biên Hòa, vị lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết hiện nay UBND tỉnh Đồng Nai đang giao cho các địa phương như huyện, xã và các cơ quan có liên quan, tiến hành khảo sát về phương tiện của người dân sống trong vùng bị ảnh hưởng của trạm BOT Biên Hòa.

"Các thủ tục rà soát, khảo sát, thống kê về người dân có phương tiện trong vùng bị ảnh hưởng mà địa phương đang thực hiện; rồi cần phải in lại giá vé… cần phải có thời gian. Và đến 1-11-2017 sẽ tiến hành miễn, giảm. Do đó người dân phải chờ đợi và chia sẻ với cơ quan quản lý"- vị này nói.

"Mức giảm giá vé trạm BOT Biên Hòa là khoảng 20% so với hiện nay, tương đương với mức giảm ở trạm BOT Cai Lậy vừa qua"- vị lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cho hay.

Như Báo Người Lao Động đã thông tin, liên tiếp nhiều ngày qua, các tài xế liên tục nhiều lần sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm BOT Biên Hòa nhằm phản đối trạm này đặt sai vị trí. Trước đó, tài xế từ Tiền Giang, Bình Dương cũng đã nhiều lần thể hiện sự bất bình về sự tồn tại không hợp lý của trạm này.

Theo Văn Duẩn Người lao động

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video