Nhập khẩu ô tô từ Thái Lan tăng kỷ lục, Trung Quốc rớt hạng

Thái Lan vươn lên trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất vào Việt Nam, Trung Quốc bất ngờ tụt xuống hạng 3.

Số liệu từ Tổng Cục Hải quan vừa công bố cho thấy lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 3 là hơn 8.500 chiếc, trị giá 208 triệu USD, tăng 50,8% về lượng và tăng 46,9% về trị giá so với tháng trước.

Tuy nhiên, tính chung trong quý I lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc chỉ đạt hơn 19.700 chiếc, giảm 21,2% so với cùng kỳ năm trước, trị giá nhập khẩu là 486 triệu USD, giảm 16,8%. Lượng nhập khẩu giảm ở hầu hết các loại xe, trừ ô tô tải. Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô tải là 9.860 chiếc, tăng 16%; ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống gần 6.900 chiếc, giảm 37,6%; ô tô loại khác hơn 3.000 chiếc, giảm 45,6%.

[caption id="attachment_17854" align="aligncenter" width="540"]Thị trường xuất khẩu ô tô vào Việt Nam thay đổi lớn về thứ hạng Thị trường xuất khẩu ô tô vào Việt Nam thay đổi lớn về thứ hạng[/caption]

Nguyên nhân được xác định là do tác động của cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới áp dụng từ đầu năm 2016 nên lượng nhập khẩu của quý I giảm mạnh.

Cũng theo Tổng Cục Hải quan, trong quý I/2016, Thái Lan bất ngờ vượt qua Hàn Quốc trở thành thị trường dẫn đầu cung cấp ô tô cho Việt Nam với hơn 7.800 chiếc, tăng 64,5% so với cùng kỳ năm trước, tổng giá trị nhập khẩu khoảng 140 triệu USD. Như vậy, bình quân mỗi tháng Việt Nam chi khoảng 47 triệu USD nhập khẩu trên 2.600 chiếc xe từ Thái Lan, cao hơn 600 xe so với mức bình quân của năm 2015.

Trong khi đó, Trung Quốc từ vị trí quán quân năm 2015 tụt xuống vị trí thứ 3 trong quý I/2016 với 2.260 chiếc các loại, giảm 58% so với cùng kỳ. Hàn Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu lớn thứ hai của Việt Nam với 3.560 chiếc, giảm 41%.

Theo NLĐO

Tags:

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Giảm phát thải: 'Giấy thông hành' cho nông sản xuất khẩu

Trong kỷ nguyên mới, giá trị của nông sản không chỉ nằm ở hương vị hay hàm lượng dinh dưỡng mà còn ở "dấu chân carbon". Giảm phát thải đã trở thành điều kiện bắt buộc để nông sản Việt giữ vững thị trường quốc tế.

Người tiêu dùng đang định hình lại không gian bán lẻ

Xu hướng đề cao trải nghiệm, kết nối và cộng đồng đang tác động đến phân khúc bán lẻ cao cấp và xa xỉ. Những thay đổi mang tính cấu trúc trong chân dung người tiêu dùng đang định hình lại cách các không gian vật lý này được thiết kế và vận hành.

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

Video