Hơn 17.700 tỷ đồng đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 31/3/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng.

Cụ thể theo Quyết định số 669/QĐ-UBND ngày 31/3/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1), bao gồm các nội dung chính gồm: phạm vi dự án với tổng chiều dài khoảng 73,62km.

Điểm đầu từ Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc; điểm cuối khoảng Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng đều thuộc tỉnh Lâm Đồng.

Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn. Ảnh: Báo Lâm Đồng

Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần thúc đẩy kết nối giao thông, phát triển kinh tế - du lịch của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên. 

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dự kiến có khoảng 47 km đường gom, 19 km đường ngang kết nối dân cư hai bên và 51 cây cầu, bao gồm 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt ngang và 3 cầu trong các nút giao.

Về thu phí, dự án sẽ có hai trạm thu phí chính và các trạm phụ tại các nút giao liên thông. Trạm dừng nghỉ được bố trí hai bên tuyến tại Km132+300 (bên phải) và Km135+000 (bên trái), thuộc xã Lộc An, huyện Bảo Lâm, với diện tích mỗi bên khoảng 5 ha trong giai đoạn 1.

Dự án cần giải phóng mặt bằng khoảng 610 ha, với chi phí 5.794 tỷ đồng. Trong đó, TP. Bảo Lộc chiếm 37 ha, huyện Bảo Lâm 57 ha, huyện Di Linh 305 ha và huyện Đức Trọng 211 ha.

Được biết, trong hơn 17.700 tỷ đồng tổng mức đầu tư, có hơn 7.600 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước, còn lại vốn do nhà đầu tư huy động. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP đại diện Liên danh nhà đầu tư.

Theo Quyết định trên, UBND tỉnh Lâm Đồng sẽ là cơ quan đứng ra ký kết hợp đồng; Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng là bên mời thầu.

Nhà đầu tư đề xuất dự án là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn T&T, Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành (Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP là đại diện Liên danh Nhà đầu tư). Tổ chức tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi là Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng có 02 dự án cao tốc trọng điểm với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, gồm: Dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66km, tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng. Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (Lâm Đồng) là phân đoạn cuối cùng trong Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc liên tỉnh Đồng Nai - Lâm Đồng.

UBND tỉnh Lâm Đồng đang cùng Bộ Giao thông vận tải đề xuất thực hiện cao tốc Đà Lạt - Nha Trang để tăng cường kết nối du lịch giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa.

Theo Tạp chí Công Thương

Chủ động đón bắt cơ hội

Khi đầu tư công, tín dụng, tiêu dùng và đầu tư tư nhân cùng được thúc đẩy nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số, dư địa phát triển của khu vực doanh nghiệp sẽ được mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội sẽ không phân bổ đồng đều mà có sự phân hóa rõ nét giữa các ngành và từng doanh nghiệp.

Thương vụ 115 triệu USD vào giáo dục: Thị trường tỷ USD và thời điểm đột phá chất lượng

Theo các chuyên gia, những thương vụ hàng trăm triệu USD “rót” vào khối giáo dục tư nhân Việt Nam không đơn giản là con số, đó còn là niềm tin của nhà đầu tư và xa hơn là dòng vốn tạo tác động, xây dựng hệ thống giáo dục đủ năng lực cung cấp nguồn nhân lực đạt chuẩn quốc tế trong dài hạn.

Nỗ lực cán mốc xuất khẩu 100 tỷ USD của ngành nông nghiệp

Trong bối cảnh thế giới đầy biến động, ngành nông nghiệp Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử: Hiện thực hóa mục tiêu 100 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu vào năm 2027. Đây không chỉ là một con số ấn tượng về kinh tế mà còn là lời khẳng định về vị thế "trụ đỡ" vững chắc của nông nghiệp trong kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc.

Ngành Thủy sản cần bứt phá để chinh phục mục tiêu xuất khẩu

Với mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản cán đích 100 tỷ USD vào cuối năm 2027, ngành thủy sản đang đứng trước thách thức đạt mức tăng trưởng đột phá 30%. Ngành cần tháo gỡ những "điểm nghẽn" cốt tử về lao động, nguyên liệu và thể chế, đồng thời chuyển đổi mạnh mẽ từ tư duy sản xuất sang kinh tế thủy sản bền vững.

Bảo hiểm nhân thọ giảm sâu, bancassurance là điểm sáng hiếm hoi

Doanh thu khai thác mới toàn thị trường bảo hiểm nhân thọ giảm 16% trong 6 tháng đầu năm 2026, với đà suy giảm có xu hướng gia tốc trong quý II thay vì chững lại như kỳ vọng. Trong bức tranh ảm đạm chung, kênh ngân hàng là kênh phân phối duy nhất ghi nhận tăng trưởng dương.

Chuyên gia ABS chỉ ra hai yếu tố cần theo dõi trong nửa cuối năm

Ông Nguyễn Thế Minh, Giám đốc Khối Ngân hàng đầu tư, Công ty Chứng khoán An Bình (ABS) nhận định kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong nửa đầu năm 2026 với ba động lực chính gồm sản xuất, tiêu dùng và đầu tư.

Video