Hơn 17.700 tỷ đồng đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 31/3/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng.

Cụ thể theo Quyết định số 669/QĐ-UBND ngày 31/3/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1), bao gồm các nội dung chính gồm: phạm vi dự án với tổng chiều dài khoảng 73,62km.

Điểm đầu từ Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc; điểm cuối khoảng Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng đều thuộc tỉnh Lâm Đồng.

Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn. Ảnh: Báo Lâm Đồng

Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần thúc đẩy kết nối giao thông, phát triển kinh tế - du lịch của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên. 

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dự kiến có khoảng 47 km đường gom, 19 km đường ngang kết nối dân cư hai bên và 51 cây cầu, bao gồm 13 cầu trên tuyến chính, 35 cầu vượt ngang và 3 cầu trong các nút giao.

Về thu phí, dự án sẽ có hai trạm thu phí chính và các trạm phụ tại các nút giao liên thông. Trạm dừng nghỉ được bố trí hai bên tuyến tại Km132+300 (bên phải) và Km135+000 (bên trái), thuộc xã Lộc An, huyện Bảo Lâm, với diện tích mỗi bên khoảng 5 ha trong giai đoạn 1.

Dự án cần giải phóng mặt bằng khoảng 610 ha, với chi phí 5.794 tỷ đồng. Trong đó, TP. Bảo Lộc chiếm 37 ha, huyện Bảo Lâm 57 ha, huyện Di Linh 305 ha và huyện Đức Trọng 211 ha.

Được biết, trong hơn 17.700 tỷ đồng tổng mức đầu tư, có hơn 7.600 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước, còn lại vốn do nhà đầu tư huy động. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP đại diện Liên danh nhà đầu tư.

Theo Quyết định trên, UBND tỉnh Lâm Đồng sẽ là cơ quan đứng ra ký kết hợp đồng; Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng là bên mời thầu.

Nhà đầu tư đề xuất dự án là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn T&T, Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành (Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - FUTA GROUP là đại diện Liên danh Nhà đầu tư). Tổ chức tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi là Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng có 02 dự án cao tốc trọng điểm với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, gồm: Dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66km, tổng mức đầu tư 17.200 tỷ đồng. Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (Lâm Đồng) là phân đoạn cuối cùng trong Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc liên tỉnh Đồng Nai - Lâm Đồng.

UBND tỉnh Lâm Đồng đang cùng Bộ Giao thông vận tải đề xuất thực hiện cao tốc Đà Lạt - Nha Trang để tăng cường kết nối du lịch giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa.

Theo Tạp chí Công Thương

Từ thu nhập trung bình cao tới thu nhập cao: Cột mốc mới của Việt Nam

Việt Nam đã vượt qua một chặng đường khó khăn để bước vào ngưỡng thu nhập trung bình cao và đang tiến tới mục tiêu trở thành một nước thu nhập cao vào năm 2045. Thách thức sắp tới có thể còn lớn hơn nhưng chúng ta đã có kinh nghiệm để thành công.

Lợi nhuận doanh nghiệp logistics quý II phân hóa, triển vọng ngành vẫn tích cực

Bức tranh lợi nhuận quý II/2026 của nhóm doanh nghiệp vận tải biển và logistics ghi nhận sự phân hóa rõ nét. Dù vậy, triển vọng của ngành trong nửa cuối năm vẫn được đánh giá tích cực nhờ dòng chảy thương mại toàn cầu phục hồi và hạ tầng cảng biển tiếp tục được mở rộng.

Cơ hội bứt phá: Bây giờ hoặc không bao giờ!

Các nghị quyết và chính sách được ban hành gần đây đã thể hiện khát vọng vươn lên mạnh mẽ của Việt Nam cho tầm nhìn 100 năm, đòi hỏi ngành chứng khoán và thị trường vốn phải có tư duy đột phá, triển khai quyết liệt và đo lường bằng những con số cụ thể.

Việt Nam cho ra lò mẻ kim loại chiến lược đầu tiên từ dự án hơn 18.400 tỷ đồng

Sau hơn một thập kỷ kể từ ngày khởi công, Việt Nam dự kiến sẽ chính thức sản xuất được những thỏi nhôm kim loại đầu tiên tại Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông (Lâm Đồng), đánh dấu bước hoàn thiện chuỗi giá trị bô xít - alumin - nhôm trong nước. Đây được xem là cột mốc quan trọng của ngành luyện kim Việt Nam khi lần đầu tiên làm chủ khâu điện phân nhôm ở quy mô công nghiệp.

Tăng cường phối hợp giải quyết khủng hoảng khí hậu và thúc đẩy phát triển bền vững

Hội nghị Toàn cầu lần thứ bảy về “Tăng cường sự phối hợp giữa Hiệp định Paris và Chương trình nghị sự 2030 về phát triển bền vững” được tổ chức ngày 29-30/6 tại Bangkok, Thái Lan, đã đưa sự phối hợp lên một tầm cao mới, hướng tới hành động tích hợp nhằm giải quyết khủng hoảng khí hậu và thúc đẩy phát triển bền vững.

Chủ động đón bắt cơ hội

Khi đầu tư công, tín dụng, tiêu dùng và đầu tư tư nhân cùng được thúc đẩy nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số, dư địa phát triển của khu vực doanh nghiệp sẽ được mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội sẽ không phân bổ đồng đều mà có sự phân hóa rõ nét giữa các ngành và từng doanh nghiệp.

Video