Hà Nội mở mới bốn tuyến xe bus từ 1/2

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho hay, từ ngày 1/2, đơn vị sẽ vận hành, khai thác mới 4 tuyến bus.

Hà Nội mở mới bốn tuyến xe bus từ 1/2

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội, từ ngày 1/2/2021, đơn vị sẽ vận hành, khai thác 4 tuyến bus mới, gồm các tuyến bus số 66, 67, 115 và 116. Đây là hoạt động nằm trong kế hoạch mở mới các tuyến buýt trong năm 2021 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội.

Cụ thể, tuyến số 66: Bến xe Yên Nghĩa - Phùng (bến xe Đan Phượng), dài 27,35 km; tần suất 90 lượt/ngày; sức chứa của phương tiện: 30 chỗ; giờ xuất bến/đóng bến từ 5h sáng đến 20h30. Đơn vị vận hành: Xí nghiệp xe buýt nhanh BRT Hà Nội.

Tuyến số 67: Phùng (bến xe Đan Phượng) - Bến xe Sơn Tây, dài 27,05 km; tần suất: 92 lượt/ngày; sức chứa của phương tiện: 30 chỗ; giờ xuất bến/đóng bến từ 5h sáng đến 21h. Đơn vị vận hành: Xí nghiệp xe buýt 10/10.

Tuyến số 115: Thị trấn Vân Đình (Trung tâm thương mại Vân Đình, huyện Ứng Hòa - Xuân Mai (Trường cao đẳng cộng đồng Hà Tây); cự ly tuyến: 38,20 km; tần suất: 90 lượt/ngày; sức chứa của phương tiện: 30 chỗ. Giờ xuất bến/đóng bến từ 5h30 đến 20h30. Đơn vị vận hành: Trung tâm Tân Đạt.

Tuyến số 116: Yên Trung (đối diện Trường THCS Yên Trung, huyện Thạch Thất) - Khu công nghiệp Phú Nghĩa, dài 36,5 km; tần suất: 84 lượt/ngày; sức chứa của phương tiện: 30 chỗ; giờ xuất bến/đóng bến từ 5hsáng đến 20h. Đơn vị vận hành: Xí nghiệp xe buýt nhanh BRT Hà Nội.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030

Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp (outlet) tại Việt Nam, từng bước hoàn thiện khung pháp lý và tích hợp định hướng phát triển outlet vào quy hoạch, kế hoạch của các địa phương có tiềm năng.

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

Video