Giám đốc Sân bay Phú Quốc lên tiếng về phí dừng, đỗ ôtô tại sân bay

Nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải, dịch vụ lữ hành đang phàn nàn về phí dịch vụ dừng, đỗ ôtô để đón, trả hành khách tại sân bay Phú Quốc (TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang)

Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc vừa có thông báo về việc áp dụng giá dịch vụ dừng, đổ ôtô để đón, trả hành khách tại sân bay.

Việc thu phí này căn cứ vào Quyết định 1194/QĐ-TCTCHKVN ngày 24-3 về việc ban hành giá dịch vụ dừng, đỗ ôtô để đón, trả hành khách tại các cảng hàng không do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) quản lý, khai thác. 

Giám đốc Sân bay Phú Quốc lên tiếng về phí dừng, đỗ ôtô tại sân bay - Ảnh 1.

Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, nơi nhiều doanh nghiệp phàn nàn giá dịch vụ dừng đổ ôtô để đón, trả hành khách

Theo đó, ôtô đến 9 chỗ và xe tải dưới 1,5 tấn đậu 5 phút đầu tiên thì thu phí 4.000 đồng, đậu 50 phút tiếp theo thu thêm 4.000 đồng và mỗi 2 giờ tiếp theo thu 4.000 đồng.

Ôtô từ 10-16 chỗ, xe bán tải, xe tải từ 1,5 - 3,5 tấn đậu 10 phút đầu thu phí 9.000 đồng, 50 phút tiếp theo 4.000 đồng, 2 giờ tiếp theo 9.000 đồng; ôtô từ 17-29 chỗ và xe tải từ 3,5-7 tấn đậu 10 phút đầu thu phí 14.000 đồng, 50 phút tiếp theo thu 9.000 đồng; ôtô từ 30 chỗ trở lên và xe tải trên 7 tấn đậu 10 phút đầu thu phí 24.000 đồng, 50 phút tiếp theo thu 9.000 đồng…

Giám đốc Sân bay Phú Quốc lên tiếng về phí dừng, đỗ ôtô tại sân bay - Ảnh 2.

Bảng giá quy định dừng, đổ ôtô đón, trả hành khách tại sân bay Phú Quốc 

Ông Phan Văn Mạnh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Rồng Vàng Phú Quốc (Kiên Giang), cho rằng ngành du lịch vừa được kích cầu chưa được bao lâu thì giá xăng dầu tăng, nay lại tăng phí dịch vụ dừng, đỗ ôtô để đón trả hành khách tại sân bay khiến doanh nghiệp càng khó khăn hơn.

Trước những phàn nàn của nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải lẫn dịch vụ lữ hành, ông Nguyễn Minh Đông, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, cho biết việc tăng giá dịch vụ do Tổng Công ty Hàng không Việt Nam quy định cho 21 sân bay trên cả nước chứ không riêng gì Phú Quốc. Tuy nhiên, để chia sẻ cùng doanh nghiệp vận tải và du lịch lữ hành, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đã giảm 1.000 đồng so với quy định của tổng công ty.

Theo Hoàng Tuấn (Người lao động)

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Giữ vững kỷ luật vĩ mô để nuôi dưỡng đà tăng trưởng bền vững

Năm 2026, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng tăng trưởng. Trao đổi với Thời báo Ngân hàng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển ngày càng lớn, bài toán đặt ra không chỉ là huy động đủ nguồn lực, mà là tổ chức lại cách huy động và phân bổ nguồn lực sao cho vừa thúc đẩy tăng trưởng, vừa giữ vững kỷ luật tài khóa, an toàn hệ thống tài chính và kiểm soát lạm phát... aa Zalo

Dệt may góp sức tăng trưởng

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn “chuyển mình” mạnh mẽ, hướng sang tăng trưởng chiều sâu thông qua nâng cao thặng dư xuất khẩu, tăng tỷ lệ nội địa hóa và năng suất lao động.

Kinh tế tháng 1: Khởi đầu tích cực

Theo Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 1/2026 của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), bức tranh kinh tế đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, tạo nền tảng thuận lợi cho phát triển ngay từ tháng đầu năm.

Video