Tồn đọng 2.300 xe hàng nông sản nằm chờ xuất khẩu

Trung Quốc đang thắt chặt việc kiểm soát dịch bệnh Covid-19 nên số lượng hàng hóa thông quan qua các cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn sụt giảm.

Từ đầu tháng 4 đến nay, do phía Trung Quốc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 nên hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn bị ảnh hưởng, hiện có khoảng 2.300 xe hàng nông sản chờ thông quan.

Tồn đọng 2.300 xe hàng nông sản nằm chờ xuất khẩu - Ảnh 1.

Hàng hóa tồn đọng tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn.

Lái xe Đồng Văn Nghĩa cho biết: “Sáng tôi lên đây bãi tắc, sang Trung Quốc lại tắc nữa, một chuyến hàng có thể kéo dài mới thông quan được. Mong các cơ quan chức năng của tỉnh làm việc giải quyết cho xe thông quan nhanh hơn”.Trong thời gian qua, mặc dù phía tỉnh Lạng Sơn đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa, nông sản thông quan qua các cửa khẩu trên địa bàn. Tuy nhiên, hiện phía Trung Quốc đang thắt chặt việc kiểm soát dịch bệnh Covid-19 nên số lượng hàng hóa thông quan qua các cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn sụt giảm. Từ ngày 7/4 đến nay, tại các cửa khẩu, lượng xe thông quan chỉ đạt 400 xe mỗi ngày, trong khi trước đó đạt khoảng 1.200 xe/ngày. Hiện nay, tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn còn tồn đọng trên 2.300 xe hàng xuất khẩu đang nằm chờ thông quan.

Ông Phan Hồng Tiến, Trưởng Ban Quản lý Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn cho biết, trước mắt, nhằm góp phần tháo gỡ khó khăn và đảm bảo nghiêm ngặt công tác phòng, chống dịch Covid-19, cả phía Việt Nam và Trung Quốc cùng thống nhất sử dụng đội lái xe chuyên trách vận chuyển hàng qua cửa khẩu.

Tồn đọng 2.300 xe hàng nông sản nằm chờ xuất khẩu - Ảnh 2.

Đội lái xe chuyên nghiệp tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn làm thủ tục xuất cảnh sang Trung Quốc.

Trước những khó khăn trong việc xuất khẩu hàng nông sản, lực lượng chức năng và các doanh nghiệp kinh doanh bến bãi ở tỉnh Lạng Sơn đã có nhiều hoạt động hỗ trợ đội ngũ lái xe và doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa như tổ chức, bố trí xe chở hàng tạm thời vào các bến bãi không thu phí, hỗ trợ đội ngũ lái xe chuyên trách về phương tiện đi lại trong cửa khẩu, bố trí chỗ ăn, nghỉ; điều tiết giao thông hợp lý để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đồng thời phòng, chống dịch bệnh Covid - 19.

Ông Trần Ngọc Anh, Phó Giám đốc điều hành Công ty TNHH Xuân Cương Lạng Sơn nói:  "Để hỗ trợ cho đội ngũ lái xe chuyên trách từ Việt Nam sang Trung Quốc, Công ty chúng tôi đã bố trị và chuẩn bị xe điện phục vụ miễn phí cho đội ngũ lái xe từ bến bãi lên Km0. Chúng tôi cũng đã chuẩn bị cơ sở vật chất, nhà nghỉ, khách sạn để tạo thành khu ở tập trung cho lái xe" 

Hiện nay, tại Lạng Sơn có 5/12 cửa khẩu vẫn làm các thủ tục thông quan hàng hóa, nhưng với việc Trung Quốc đang tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, tỉnh Lạng Sơn cũng khuyến cáo các doanh nghiệp cần điều tiết phù hợp, hạn chế đưa hàng hoá xuất khẩu lên các cửa khẩu nhằm giảm tối đa thiệt hại về kinh tế và tránh gia tăng ùn ứ hàng hoá xuất khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn./.  

Theo Hoàng Khánh (VOV)

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video