Thủ tướng chỉ đạo thông quan hàng hóa xuất khẩu tại Tân Thanh

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Công điện số 211/CĐ-TTg về việc giải tỏa, thông quan hàng hóa xuất khẩu tại Tân Thanh - Lạng Sơn.

Thông tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo các cơ quan: Hải quan, Công an, Bộ đội Biên phòng, Công Thương, Giao thông vận tải và đơn vị liên quan tại địa phương phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng, địa phương phía Trung Quốc khẩn trương giải tỏa, thông quan các lô hàng xuất khẩu của Việt Nam còn đang tồn đọng ở cửa khẩu Tân Thanh và các cửa khẩu trên địa bàn.

Có phương án bố trí bến bãi, kho chứa hàng hóa, điều tiết phân luồng giao thông để hạn chế tối đa ùn tắc giao thông; đồng thời quản lý, kiểm soát chặt chẽ không để nhập lậu, nhập khẩu hàng hóa không đúng quy định của pháp luật từ Trung Quốc vào Việt Nam.

Bộ trưởng các bộ Tài chính, Công thương, Công an, Quốc phòng, Giao thông vận tải, Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Y tế, Khoa học - công nghệ; tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan và tư lệnh Bộ đội Biên phòng có trách nhiệm chỉ đạo, hỗ trợ UBND tỉnh Lạng Sơn thực hiện tốt các nhiệm vụ trên.

Trước đó như chúng tôi đã thông tin, chiều 4/2 đoàn xe ô tô tải, container đỗ đậu ven đường từ khu vực Pò Hà, Pá Phiêng (huyện Cao Lộc) đến khu vực cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng) kéo dài 5-6 km vẫn "ăn chực, nằm chờ". Cách đây 2 ngày, tình hình tồi tệ hơn khi đoàn xe tràn ra đường quốc lộ 1A đến địa phận giáp thành phố Lạng Sơn.

Tại cửa khẩu Tân Thanh tình hình xuất nhập khẩu vẫn bình thường; trong đó có khoảng 250 xe container được thông quan bán hàng sang Trung Quốc mỗi ngày. Tuy vậy, vẫn còn khoảng 400-500 xe tải cỡ lớn chở Dưa hấu, xoài, thanh long, chuối nối dài chực chờ làm thủ tục xuất khẩu.

Thượng tá Nông Quang Tám, Đồn trưởng Biên Phòng Tân Thanh cho biết, hai ngày hôm nay, lực lượng chức năng của ta và Trung Quốc thống nhất làm thêm 2 tiếng đồng hồ, kéo dài đến 21 giờ đêm. Tuy vậy, do năng lực tiếp nhận hàng hóa của bạn cũng chỉ có giới hạn từ 250 đến 300 xe/ngày; trong khi đó, doanh nghiệp của ta ồ ạt chở hàng đến thì khó tránh khỏi sự ùn ứ.

Theo Thời đại