Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại

Từ ngày 21/9/2021, thành phố Hà Nội đã nới lỏng giãn cách xã hội, cho phép một số loại hình sản xuất kinh doanh và dịch vụ hoạt động trở lại, nhưng vận tải hành khách công cộng vẫn tiếp tục tạm dừng. Hàng nghìn xe buýt của các doanh nghiệp tiếp tục cảnh "đắp chiếu" nằm la liệt tại bến.
Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 1.
Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 2.

Bến xe Gia Lâm vắng lặng, xe buýt vẫn nằm im chờ ngày được hoạt động. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 3.

Hàng ngàn đầu xe các loại từ xe dịch vụ, xe buýt đến xe khách tại Hà Nội đang nằm "đắp chiếu". Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 4.

Đã hơn một tuần sau khi Hà Nội nới lỏng giãn cách, hàng trăm chiếc xe buýt công cộng đã xếp hàng ngay ngắn, chờ đến ngày được trở lại phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 5.
Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 6.

Do tình hình dịch vẫn còn phức tạp nên hoạt động vận tải hành khách công cộng vẫn tiếp tục dừng hoạt động. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 7.

Toàn cảnh bến xe Gia Lâm vắng lặng. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 8.
Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 9.

Xe buýt "nằm chờ" la liệt tại bãi đỗ của Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội tại 29 Lạc Trung, phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng, chờ ngày hoạt động trở lại. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN 

Hàng ngàn xe buýt Hà Nội nằm bến, chờ ngày hoạt động trở lại - Ảnh 10.

Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội (29 Lạc Trung) hiện đang là nơi tập kết của hàng trăm xe buýt lớn nhỏ các loại. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN

Theo Báo tin tức

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video