Hãng hàng không nào bay đúng giờ nhất Việt Nam?

  • 4/12/2018 1:16:00 PM

Hãng hàng không chuyên các chặng ngắn VASCO có tỷ lệ chuyến bay đúng giờ cao nhất Việt Nam trong 3 tháng đầu năm nay.

VASCO khai thác tổng cộng 3.415 chuyến bay trong quý 1. Trong đó, 79 chuyến khởi hành không đúng giờ, chiếm tỷ lệ 2,3% số chuyến khai thác, theo báo cáo của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) công bố ngày 5/4. Tuy nhiên đây cũng là hãng có tỷ lệ chuyến bị hủy nhiều nhất, 2%, chủ yếu do thời tiết và kỹ thuật.

[caption id="attachment_90193" align="aligncenter" width="500"] VASCO khai thác các chặng ngắn đến và đi sân bay Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới... và hiện là hãng hàng không duy nhất bay giữa TP HCM với Côn Đảo. Ảnh: Duy Khoa.[/caption]

Ba ông lớn còn lại đều có tỷ lệ không đúng giờ từ gần 10% tổng chuyến bay khai thác. Vietnam Airlines thực hiện 32.504 chuyến bay, trong đó số chuyến đúng giờ là 29.321. Tỷ lệ bay chậm, hủy là 9,8%.

Hãng hàng không Vietjet Air có 4.844 chuyến chậm, hủy trong 29.261 chuyến khai thác, tỷ lệ 16,6%. Đây là hãng có số chuyến bay phải hủy ít nhất, 28 chuyến, chỉ chiếm 0,1%.

Jetstar Pacific Airlines khai thác 8.985 chuyến bay thì có đến 1.898 chuyến bay không đúng giờ, chiếm tỷ lệ 21,1%.

Trong 3 tháng đầu năm, bốn hãng hàng không của Việt Nam đã thực hiện 74.165 chuyến bay; số chuyến bay chậm, hủy là hơn 10.000, chiếm tỷ lệ 13,5%.

"Tàu bay về muộn" là lý do chủ yếu được các hãng đưa ra, chiếm đến 65,8%. Các lý do còn lại là trang thiết bị và dịch vụ tại cảng, quản lý, điều hành bay, do hãng hàng không, thời tiết hay lý do khác.

Cũng theo báo cáo này, tốc độ tăng trưởng khai thác các chuyến bay trong quý 1 tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2017. Vietjet Air tăng mạnh nhất tương đương 26,6%.

Theo Vnexpress

Tags:

Tin khác

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

  • Thứ Hai, 06/04/2026 04:22 SA

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

  • Thứ Năm, 02/04/2026 08:58 SA

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

  • Thứ Hai, 30/03/2026 05:33 SA

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

  • Thứ Sáu, 27/03/2026 04:43 SA

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật