Hà Nội sẽ giải quyết 10 điểm ùn tắc trong năm 2022

TP Hà Nội đã lên kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc trên địa bàn trong năm mới này.

Hà Nội sẽ giải quyết 10 điểm ùn tắc trong năm 2022

Trong đó, trước hết là mục tiêu tiếp tục kiềm chế tai nạn giao thông , giảm từ 5 đến 10% về số vụ, số người thiệt mạng và số người bị thương so với năm trước, không để xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Một mục tiêu quan trọng khác là tập trung giải quyết từ 8 đến 10 điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài quá 30 phút.

UBND thành phố cũng giao Sở Giao thông vận tải chủ trì tổ chức giao thông, giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông. Xử lý, khắc phục các điểm đen về tai nạn giao thông do nguyên nhân hạ tầng. Ðồng thời, tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông ; phối hợp với Công an TP Hà Nội tăng cường xử phạt bằng hình ảnh theo thẩm quyền.

Ngoài ra, theo dự báo của Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (Tramoc), nhu cầu hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe bus trong kỳ nghỉ Tết dương lịch sẽ tăng cao hơn so với ngày thường, nhu cầu chủ yếu kết nối với các khu tham quan, vui chơi, giải trí trong trung tâm thành phố như Lăng Bác, hồ Hoàn Kiếm, công viên Thủ Lệ, các TTTM lớn... Do đó, Tramoc đã xây dựng biểu đồ chạy xe dịp nghỉ lễ, cụ thể trong ba ngày đầu năm 2022, thời gian mở bến từ 5h30’sáng và đóng bến vào 21h hàng ngày.

Tổng lượt xe thực hiện là 8.881, tần suất 15-20-30 phút/lượt. Ðối với phương án dự kiến tăng cường, giải tỏa hành khách, sẽ có 47 xe dự kiến dự phòng; 96 lượt xe dự phòng; 29 tuyến bus được yêu cầu dự kiến tăng cường xe của các doanh nghiệp như Tổng công ty vận tải Hà Nội; Liên Ninh; Công ty cổ phần xe điện Hà Nội; Bảo Yến; Hải Vân; Công ty cổ phần ô-tô vận tải Hà Tây và 4 tuyến bus không trợ giá.

Theo Ban Thời sự (VTV)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video