Gian nan xuất khẩu hàng Việt

Với hơn 600 triệu dân, ASEAN được xem là thị trường hấp dẫn nhưng áp lực cạnh tranh ở khu vực này cũng hết sức khốc liệt. 

Ở các thị trường dễ tính như Campuchia, Lào, Myanmar..., hàng Việt muốn tồn tại phải cạnh tranh quyết liệt với các “ông lớn” đến từ Thái Lan, Trung Quốc. Thiếu thông tin, sợ cạnh tranh Ông Diệp Nam Hải, Tổng Giám đốc Công ty CP Thực phẩm Cholimex (Cholimex Food), cho biết hàng Thái bán rất mạnh tại Myanmar và đang mở rộng sang Indonesia, Philippines. Ở những thị trường này, hàng Việt Nam vừa cạnh tranh với hàng nội địa vừa phải chen chân với hàng Thái. Doanh nghiệp (DN) Thái chuẩn bị rất kỹ, có chiến lược khai thác thị trường AEC (Cộng đồng Kinh tế ASEAN) và được chính phủ tích cực hỗ trợ. Trong khi đó, Việt Nam cũng có các chương trình hỗ trợ DN xúc tiến thương mại nhưng hầu hết chưa vào trọng tâm nên hiệu quả thấp. DN đi phát triển thị trường mới rất cần thông tin chuyên sâu về lĩnh vực này nhưng không có đủ tài lực tự điều tra hay mua kết quả khảo sát từ những công ty chuyên ngành. “Nếu cơ quan xúc tiến thương mại và các cơ quan hữu quan thiết lập được hệ thống dữ liệu thị trường, cung cấp để làm cơ sở thăm dò, đầu tư phát triển bài bản thì DN đỡ vất vả và đỡ tốn kém hơn, cơ hội thành công sẽ cao hơn” - ông Hải nhìn nhận.
[caption id="attachment_38986" align="aligncenter" width="500"]Trong khi hàng hóa từ các nước ASEAN tràn ngập thị trường trong nước, hàng Việt vẫn đang chật vật tìm chỗ đứng ở các nước lân cận Ảnh: HOÀNG TRIỀU Trong khi hàng hóa từ các nước ASEAN tràn ngập thị trường trong nước, hàng Việt vẫn đang chật vật tìm chỗ đứng ở các nước lân cận Ảnh: HOÀNG TRIỀU[/caption]

Ông Hồ Trọng Lai, Trưởng đại diện Công ty Tư vấn và Đầu tư tài chính Waterstone Capital Partners, cho rằng tình trạng thiếu thông tin cùng nỗi sợ hãi quá lớn đã khiến nhiều DN Việt chỉ cố thủ ở thị trường nội địa, ngại mở rộng ra bên ngoài. Cạnh tranh trong khu vực khốc liệt hơn so với cạnh tranh ở những thị trường xa nên DN phải xác định rõ thế mạnh của mình trong ASEAN để tập trung khai thác.

“Sang Thái Lan, tôi thấy họ không trồng được cà phê mà phải nhập từ Việt Nam. Vậy tại sao DN Việt không nghĩ đến chuyện sang Thái mở cơ sở rang xay để bán cà phê? Nghe tôi đề nghị cách làm này, nhiều DN cứ nghĩ là khó quá. Nỗi sợ hãi cạnh tranh của DN Việt là quá lớn nên họ cứ chần chừ, bỏ mất cơ hội” - ông Lai nhận xét.

Đa số DN Việt Nam chọn con đường dễ nhất là xuất khẩu qua đối tác thứ 3 chứ không trực tiếp phát triển thị trường do kém kỹ năng tìm kiếm khách hàng, thiếu thông tin thị trường. Chính vì bị động phát triển thị trường nên dẫn đến hàng Việt Nam kém cạnh tranh. Trong khi đó, DN Thái Lan vào Việt Nam xây dựng hệ thống phân phối, tiếp thị rất mạnh, dán nhãn tiếng Việt lên sản phẩm của mình để người tiêu dùng dễ nhận biết và họ đã thành công.

Không phải thị trường nào cũng dễ dàng cho hàng Việt thâm nhập. Để tới tay người tiêu dùng Malaysia, hàng thực phẩm, đồ uống Việt Nam phải có giấy chứng nhận Halal (xác nhận sản phẩm không có chất cấm theo Luật Hồi giáo và đáp ứng yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn vệ sinh thực phẩm). Để được cấp chứng nhận này là không đơn giản nên xuất khẩu hàng số lượng ít vào thị trường Malaysia, DN Việt sẽ không bù đắp được chi phí hoặc lợi nhuận thấp.

Những tín hiệu tích cực

Muốn xây dựng thương hiệu và giữ được thị phần ở nước ngoài, DN cần phải am hiểu thị trường và kiên trì tiếp thị bởi không thể “ngày một ngày hai” là hàng Việt có chỗ đứng.

Về việc sữa chua Yobi của Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Tân Quang Minh (Bidrico) trụ được ở vùng hẻo lánh của Myanmar, đại diện công ty này giải thích rằng không phải là “ngẫu nhiên”. Ông Trương Vĩnh Công, Trưởng Phòng Xuất nhập khẩu Bidrico, cho biết phải mất hơn 2 năm tìm hiểu, thâm nhập và tham dự nhiều hội chợ xúc tiến thương mại ở Myanmar, công ty mới bắt đầu có những lô hàng thích hợp xuất sang thị trường này.

Hơn 10 năm trước, đồ chơi trẻ em của Nhựa Chợ Lớn đã tiêu thụ tốt ở Campuchia. Ông Võ Văn Đức Bảy, Phó Giám đốc Công ty Nhựa Chợ Lớn, nhìn nhận Campuchia là thị trường tương đồng với Việt Nam, khá dễ tính và người tiêu dùng có xu hướng gắn bó với thương hiệu đã quen thuộc nên DN nào xây dựng được thị phần sẽ có cơ hội phát triển. Tuy nhiên, ngay từ khi xâm nhập thị trường này, DN Việt phải chấp nhận cạnh tranh khốc liệt với các DN lớn đến từ Trung Quốc, Thái Lan. DN phải thường xuyên lắng nghe nhu cầu của khách hàng để có mẫu mã, chất lượng và giá thành cạnh tranh được.

“DN Việt xuất ngoại như em bé chọi với gã khổng lồ. Vì vậy, rất cần các chính sách hỗ trợ hàng Việt của nhà nước, từ chi phí xúc tiến thương mại, quảng bá cho đến cung cấp thông tin về thị trường, cạnh tranh để DN hội nhập thành công” - ông Bảy đề xuất.

box hang hoa cua ASEAN

Theo Thanh Nhân - Thái Phương Người lao động

Tags:

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video